深圳市东部过境通道市政化调整交通详细规划方案文本说明书（35页）.DOC
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深圳市东部过境通道市政化调整交通详细规划方案文本说明书（35页）.DOC
1、东部过境通道市政化调整交通详细规划2017 年 4 月目录一、一、项目概况项目概况.1 1（一）项目背景.1（二）工作目标.1（三）范围年限.2（四）主要内容.3二、二、通道概况与既有方案通道概况与既有方案.4 4（一）通道基本概况.4（二）既有设计方案.4（三）建设情况.5三、三、交通分析交通分析.7 7（一）规划解读.7（二）交通需求.9（三）功能定位.10四、四、总体方案总体方案.2121（一）规划原则.21（二）设计标准及规模调整.21（三）横断面方案.22（四）平纵方案.24（五）沿线路网交通衔接.24（六）节点布局.24（七）收费站.25（八）实施策略.26五、五、立交方案立交方案
2、.2727（一）大望立交.27（二）梧桐立交.28（三）西坑立交.29（四）简龙立交.30（五）宝龙立交.31（六）锦龙立交.32（七）坪山立交.33（八）金钱坳立交.34（九）安良立交.35（十）南约立交.37（十一）清风立交.39六、六、相关建议相关建议.4141（一）规划建议.41（二）实施建议.41一、一、 项目概项目概况况（一）（一）项目背景项目背景2004 年深圳市政府批复了深圳市干线道路网规划 ，规划明确提出了“七横十三纵”骨架路网结构，东部过境通道作为“七横十三纵”干线道路的组成部分，定位为高速公路，起于规划中的莲塘口岸，沿线经过罗湖、龙岗和坪山新区，终于深汕、惠盐高速公路相交
3、的金钱坳立交， 主要承担香港至深圳东部、 惠州、 汕头的过境交通、城市东向的对外交通以及罗湖、福田、龙岗、坪山之间的部分城市交通功能。2013 年莲塘口岸开工建设，将于 2018 年投入使用，东部过境通道作为莲塘口岸重要疏散道路，于 2014 年开工建设，按既定高速公路定位标准实施。该工程由三部份构成（东部过境通道一、二期工程，东部过境通道市政连接线工程） 。根据市委市政府工作部署，东部过境通道由社会投资调整为政府投资，道路功能相应调整为非收费快速通道。为了适应新形势下城市发展要求， 广东省高速公路建设深圳分指挥部工作会议纪要（5） 会议纪要明确提出，加快推进东部过境通道按不收费快速通道标准尽快完成项目调整研究工作。东部过境通道调整为非收费快速通道将带来交通功能及组织体系的变化，迫切需要在既有实施方案基础上，提出优化调整方案，为下阶段东部过境通道工程设计变更和施工建设提供技术依据。为此，深
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