2035年前碳排放减少90%：能源、交通运输和食品变革（气候变化再思考）（70页）.pdf
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2035年前碳排放减少90%：能源、交通运输和食品变革（气候变化再思考）（70页）.pdf
1、颠覆、影响和抉择气候变化再思考人类如何能够利用现有技术，通过颠覆 能源、交通运输和食品，选择在2035年之前 减少 90%的排放RethinkX颠覆影响报告2021年8月James Arbib、Adam Dorr、Tony Seba颠覆、影响和抉择气候变化再思考人类如何能够利用现有技术，通过颠覆 能源、交通运输和食品，选择在2035年之前 减少90%的排放RethinkX颠覆影响报告2021年8月James Arbib、Adam Dorr、Tony Seba气候变化再思考人类如何能够利用现有技术，通过颠覆能源、交通运输和食品，选择在2035年之前减少90%的排放RethinkX 计划 .4Re
2、thinkX 团队 .5前言 .6免责声明 .6执行摘要 .7方框1 ： 主要结论 .9第1部分： RethinkX温室气体排放情景 .10传统思维的限制 .11从颠覆的角度进行排放路径再思考 .11方框2 ： 常规预测的错误 .12RethinkX排放情景 .14RethinkX核心颠覆情景： “保持理智” .14RethinkX加速颠覆情景： “严肃对待” .15RethinkX延迟颠覆情景： “停滞不前” .16减排 （按部门） .17脱碳就绪决策指南 .19最后的碳问题 .22方框3 ： 进入负排放阶段 .23第2部分： 对能源、交通运输和食品的颠覆 .24对能源部门的颠覆 .26对交
3、通运输部门的颠覆 .28对食品部门的颠覆 .29方框4 ： 颠覆以惊人速度发生 .32同步颠覆和技术融合 .34方框5 ： 颠覆的级联效应导致巨大惊奇 .352气候变化第3部分： 对温室气体排放和气候变化的影响 .37关键影响 .381.通过部署和推广已有技术，我们实现净零排放的速度可以比普遍想象的快得多 .382.我们能够实现净零排放，同时无需对社会或经济造成附带损害 .383.市场能够、而且必须在减排方面发挥主导作用 .394.全球经济去碳化的代价不会很高，反而会 节省数万亿美元 .395.重点明确的减排方略优于遍地开花的 “打地鼠” 方略 .406.我们不再需要在环境和经济之间进行权衡 .407.能源、交通运输和食品的清洁颠覆将缩小 富裕社区和贫困社区以及发达国家和欠发达国家 之间的差距 .408.有助于减少排放的技术也将使我们能够以 经济适用的方式从大气中提取二氧化碳 .419.社
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