机场航站楼扩建工程地下室底板施工方案（13页）.doc
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机场航站楼扩建工程地下室底板施工方案（13页）.doc
1、xxxx 机场航站楼扩建工程机场航站楼扩建工程C C 区地下室底板钢筋砼施工方案区地下室底板钢筋砼施工方案一、 工程概况xx 机场扩建航站楼 C 区地下室底板钢筋砼工程，其底板厚度为500，基础梁有两种：500 宽 1200 高、700 宽 1500 高，CJ 轴线长度为 60 米，2024 轴线约为 60 米。钢筋量约为 580 吨，模板量约为 4800 平方米，砼量约为 3200 立方米。砼强度等级为 C40，防水等级为 S12 钢筋保护层均为 50。二、 计划工期及降水井的设置1计划工期：钢筋绑扎 6 天，模板支设 4 天，砼浇筑 4天。2为保证底板砼施工降水的有效性， 对 C 区地下室
2、降水井设置见 C 区排水方案。三、 钢筋工程1、根据钢筋绑扎量、绑扎工期及现场情况，安排 180 人进行绑扎工作，50 人进行搬运工作，垂直运输采用一台 60 塔吊。2、按设计及规范要求进行钢筋的下料、绑扎、搭接、锚固施工，钢筋的连接见滚轧直螺纹钢筋连接施工方案 ，采用预制的 50 厚砂浆垫块做钢筋的保护层。3、钢筋的搬运均需轻拿轻放，钢筋从高处由搬运工传递至底板下，严禁从高处向下扔，在底板放置木方，严禁钢筋直接堆放于底板保护层上，以免破坏防水保护层导致防水层的损坏。一旦发现有损坏情况，立即通知防水队伍进行补救。四、 模板工程(一) 施工准备1劳动力准备：根据模板数量及现场情况，安排 200人
3、进行支设，50 人进行搬运工作，安排 8 个电焊工，6 台电焊机，垂直运输采用一台 60 塔吊。2材料准备： 吊模采用多层木模板， 首先把多层板用钻头钻出标准定型螺栓眼，多层板连接采用 48mm100mm 经压刨压出的标准木楞连接。3机具准备： 地下室吊模采用电焊机， 焊出底板设计的标高吊模钢筋，首先用经伟仪投点到绑扎好的钢筋上， 再用红油漆标注在钢筋上， 水平标高采用水准仪放出设计标高来控制吊模底部标高。(二) 施工工艺1操作顺序：根据油漆标注的轴线、地梁、柱、墙位置进行支设吊模。2操作工艺： 所有吊模的多层板模板应对准放出的油漆标注位置， 并应进行核对， 后通过整体脚手架来固定，确保钢度及强度，保证不跑模涨模。3吊模大于 600 高的梁应用对拉螺栓加固， 外梁采用带止水环的螺栓， 其外模板支设在砖台模之上， 内部固定采用钢筋焊于地梁钢筋上。五、 砼工程（一）施工准备1、劳动力准备砼工投
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