1、5#挡墙施工专项方案编制：复核：审核：目目录录一、一、编制依据编制依据.1二、二、工程概况工程概况.2三、三、施工准备施工准备.31.技术准备.32.现场准备.43.材料准备.44.试验准备.4四、四、工期计划工期计划.4五、五、施工方法施工方法.51.施工流程.52.板肋式挡墙施工.53.衡重式挡墙施工.10六、六、安全保证措施安全保证措施.16七、七、施工保证措施施工保证措施.171.质量保证措施.172.雨季施工保证措施.183.环境保护与文明施工.19一、一、编制依据编制依据1.1. 公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准JTGJTG F80/1-2004.F80/1-200
2、4.2.2. 建筑边坡工程技术规范建筑边坡工程技术规范GBGB 50330-2002.50330-2002.3.3. 混凝土结构工程施工质量验收规范混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2011.GB50204-2011.4.4. 总体施工组织设计总体施工组织设计. .二、二、工程概况工程概况涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿， 连接涪陵江北黄旗和天子殿，起于长江一桥南桥头，终于滨江路。长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点，长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差，通行能力难以满足交通需求，因此有必要修建立交，优化区域路网，提高通行能力。涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交
3、，由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。和滨江路改造段四个部分组成。本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。5#挡墙即滨江路改造段（K0+331K0+471） ，由于需要改造原有道路，施工后原道路无法继续通行，所以需要在施工前提前封路，待道路与挡墙完工后方可放行。道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙，采用逆作法施工，长度 140 米。板肋式锚杆挡土墙支护段（K0+331K0+361）位于衡重式挡土墙下部，采用现状坡率，肋柱尺寸为 0.3x0.4m，水平间距 2.5m，肋柱应嵌入现状地面线以下 0.3m，肋柱主筋锚入顶梁不少于 35d，面板厚20cm，采用 C30 混凝土；锚杆为 2 根直径 32mm 的 HRB400 钢筋，锚杆长度不小于 8 米。锚杆长度不涉及弯折长度，弯折长度 75c。 ；衡重式挡墙位于板肋式挡墙上部
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