公路跨铁立交工程左幅3#墩、右幅5#墩盖梁专项施工方案（14页）.doc
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公路跨铁立交工程左幅3#墩、右幅5#墩盖梁专项施工方案（14页）.doc
1、大连市金州区龙港路公跨铁立交工程大连市金州区龙港路公跨铁立交工程左幅左幅 3#3#墩、右幅墩、右幅 5#5#墩盖梁专项施工方案墩盖梁专项施工方案第一章第一章编制依据编制依据1.1.1.1.大连市金州区龙港公路跨越铁路金城线公铁立交桥工程设计施工图。1.2.1.2.公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）1.3.1.3.公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)1.4.1.4.公路工程技术标准 （JTG B012003） ；1.5.1.5.公路桥梁混凝土结构耐久性设计指南1.6.1.6.公路桥涵地基与基础设计规范 （JTGD63-2007）1.7.1.7.公路桥涵设计通用规范
2、 （JTG D602004） ；1.8.1.8.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTGD622004） ；1.9.1.9.从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.10.1.10.投标文件及施工总承包合同。第二章第二章工程概况工程概况辽宁省大连市在建公路龙港道路新建工程与金（州）城（子坦）铁路交叉，交叉点公路里程为 K2+867.01，铁路里程为 K46+796.74，交叉角度为 29.1。本桥位于直线段上，全桥均为正交形式。桥梁全长 173.42 米，桥梁总宽 42.5m，分为左右两幅。金城线
3、铁路于本桥 3#墩左幅、5#墩右幅盖梁底部下穿，桥下净高 7.7m（盖梁底至轨面的高度） ，桥墩左 2-1#墩距既有铁路最近，其最小净距（铁路中心至墩身边缘）为 4.6m。见下页图示。左幅 3#墩、右幅 5#墩盖梁构造：每片盖梁下 2 个墩柱，间距15.0m， 直径 1.6m， 柱长分别为 9.7m、 10.0m， 盖梁设计尺寸为 19.051.82.4m。混凝土 80.2m，钢筋 5.14t，钢绞线 10 束，每束 12根，总重 3.05t（包括架立筋重量） 。桥墩与既有铁路位置关系图第三章第三章盖梁施工方案盖梁施工方案盖梁施工工艺见下图：支架基础施工钢管柱架立与加固支架模板安装修凿接头混凝土测量放样调整底模板钢筋加工制作安装安装侧、端模板浇注盖梁混凝土拆模养生验收砼拌和试件制作检验不合格合格盖梁施工工艺流程图盖梁施工工艺流程图1 1、盖梁施工采用支架法施工、盖梁施工采用支架法施工在承台
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