1、预制空心板梁施工方案预制空心板梁施工方案一、工程概况一、工程概况我项目部共有 8 座公路桥，共有空心板梁 400 片,混凝土数量为5077.22m3， 其中20m的388片(中梁302片边梁86片),16m的12片(中梁 8 片,边梁 4 片)， 每片梁预应力钢束数量为 4 束， 采用15.2mm 高强低松驰钢铰线，其标准强度为 1860Mpa，锚下张拉控制应力为1340MPa。各桥具体数量如下:序号桥梁名称20 米梁数量(片)16 米梁数量(片)备注1腰占公路立交中桥242北园子龙双公路立交中桥303拉拉屯公路立交大桥784西子房公路中桥65双顶山长石公路立交大桥1206腰占长石公路中桥10
2、7腰占西沟公路立交中桥6128东环城高速公路立交中桥114二、施工组织准备二、施工组织准备1、预制场硬化空心板预制场范围内采用 1.0 米的山皮石进行硬化，山皮石要逐层填筑，每层厚度不得超过 20CM，空隙率31%，做到场地要求平整无坑凹。场地四周设置排水沟尺寸为 50*50CM，将雨水统一排放到长石公路左侧排水沟内，场地内严禁出现积水、存水现象。2、制梁场的规划布置空心板预制场长 132m，宽 77m, 面积 10164m2，根据空心板梁数量以及工期要求预制梁台座设置 30 个，存梁区采用 C20 混凝土进行表面硬化，硬化厚度为 7CM，存梁层数不得超过 3 层。台座基础为宽 154CM 的
3、扩大基础，混凝土标号为 C20，台座采用C30 钢筋混凝土，台座边角预埋 55 的角钢，台座每隔 15CM 设置预留孔，台座具体尺寸见附件空心板梁预制台座示意图。3、 混凝土拌和由拌和站统一供应， 拌和站设置 2 台 120HSZ 拌和机组成，最大拌和能力为 240m3/h，预制场距离拌和站 2KM.混凝土运输采用 8m3混凝土罐车。4、工地实验室由试验室负责对原材料取样试验， （包括外委试验取样送样） ，抽检频率：按规范要求执行：钢铰线每 60t 为一批：钢筋按规格、炉批号为 60t 为一批；水泥按出厂、规格、炉号每 200t 为一批；碎石每1000m3为一批;砂子每 1000m3为一批，不足该数量按一批计算。并把材料试验结果及时上报监理站，并建立各项原材料试验台账，以便及时查询。对不合格材料及时进行处置。确定原材料来源、材料各项性能指标合格后，配制混凝土配合比，上报监理工程师审批，同意
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