【2015】海盐百步镇集成家居产业园概念性规划设计（66页）.pdf

1、海盐百步镇海盐百步镇 中国集成家居产业园概念性规划设计 2015.01 目录目录 一 .项目理解 项目简介 规划范围 规划区位 规划现状 既有规划 二 .相关研究 产业发展 百步发展 案例借鉴产业园 案例借鉴建筑体量 三 .概念规划 规划愿景 规划准则 规划策略 四 .城市设计 设计成果 设计分析 示范区设计 1 项目理解 一 项目简介 二 规划范围 三 规划区位 四 规划现状 五 既有规划 海盐县百步镇 中国集成家居产业园概念性规划设计 1.1 项目简介 百步镇位于海盐县西北部，毗邻海宁市，是长三角一体化发展经济圈、环杭州湾经济圈的交汇地，北接嘉兴南湖区， 西接海宁市，境内河网密布，水陆交通

2、便捷，湖盐公路、海王公路横穿全镇，绍嘉高速公路穿境而过与湖盐线交汇并建 有接入口，尽享上海、杭州大都市的功能辐射。百步自然条件优越，四季分明，热量充足，降水丰沛，雨热同季，气候 温和湿润，素有“鱼米之乡，丝绸之府”之称。 同时百步拥有优质的产业基础配套，近年来，其经济出现了持续、稳定增长的良好势头。工业经济迅猛发展，形成 了以小家电、电热电器、商标印刷等一些优势产业，迅速发展的企业为城镇提供了大量的就业岗位，吸引农村人口向中 心镇区集中。截止到2014年12月底，百步镇工业经济总体运行良好，各项指标均有不同幅度的增长，基本达到预期目标。 全镇实现工业产值108.13亿元，其中规上77.23亿元

3、，工业生产性投入9.91亿元，同比增长45.5%，完成年度目标的 119.39%。引进合同外资1500万美元，实到外资967万美元，完成年度计划的138.14%。基础设施投入6228万元，完成计 划的103.8%。对海盐县的经济做出了不小的贡献，但百步镇工业门类大多属于中档技术加工企业,是高技术产业的中下 游配套产品的生产基地,只是高科技的加工区,技术含量不高,未来的百步镇工业功能区需要进一步提高产品的附加值， 提升产品的竞争力。 随着盐湖公路和百左公路的规划建设，百步镇地理条件限制进一步被打破。工业功能区建成后将对现状企业进行 整合，可以联合上下游企业，形成工业产业聚集群，提高行业的技术水平

4、和档次，形成服务健全的生产基地，符合产业 集中布局的发展思路。 本次概念设计将围绕“集成家居产业园”这一主题，综合分析规划区的自然、人文、地理交通及开发条件，以打造 高品质办公环境为切入点，明确产业园的发展战略，功能定位及实施策略，依托现有资源，挖掘地区文化和新城特色， 打造布局合理、功能完善、环境优美、协调发展的新兴产业园，为招商和未来开发做好坚实基础。 本次规划包括以下三个层次： （1）规划研究范围 规划研究范围为百步镇西边红线范围，面积约 231.48 公顷。根据已有的控制性详细规划进行进一步调 整优化，从规划结构、用地布局、公共设施、交通体系、 商业配套等多角度考虑，形成适合该地区未来

5、发展需求 的土地利用规划，并进行概念性城市设计。 （2）重点地段 主要以现在正在建设的友邦集成吊顶工业区为核心 区域向周边辐射展开研究，并重点强化百左公路两侧的 研究设计，重视人们从高速口进入园区的第一经过要道， 打造百步镇新形象，新名片。 （3）示范区 沿着百左公路选取了三个地块作为示范区进行细化 研究设计，对地块深化研究，在规划基础上进一步进行 建筑概念设计，挖掘更多的可能，也为 以后拿地详细设 计单位启到示范参考作用。 1.2 规划范围 海南 黑龙江 吉林 辽宁 河北 山东 福建 江西 安徽 湖北 湖南 广东 广西 上海 河南 山西 内蒙古 陕西 宁夏 甘肃 青海 四川 贵州 云南 西藏

6、 新疆 江苏 浙江 北京 无锡 苏州 嘉兴 绍兴 舟山 常州 上海 杭州 海盐 宁波 无锡 苏州 嘉兴 绍兴 舟山 常州 上海 杭州 宁波 海盐 一小时经济圈交汇 跨杭州湾大桥、沪 杭高铁和高速交通 网络交汇区域 海盐位于长江三角洲一小时经济圈的交汇区域，是浙江与上海接壤的门户地区和环杭州湾产业带的重要组成部分，区位条件极其优越。随 着国际资本流动与产业组织的新变化、环杭州湾城市群的崛起、跨杭州湾大桥和沪杭高铁等交通基础设施的陆续兴建以及国家经济发展重大举措 和新的政策目标的提出等等重大因素的影响，海盐发展的区域总体环境正在发生巨大变化。 随着区域交通的完善，长江三角洲经济区之间的联系将更加紧

7、密，特别是近年来上海一系列的重大举动（建设国际化工基地、开发大小洋 山港等）都显现出其发展重心东迁南移、关注杭州湾地区发展的战略。沪杭高速通道的强化，不仅从根本上提高了海盐的区域交通地位，也使海 盐与上海的交通联系更紧密，因而也更能享有上海对海盐经济的带动效应，使海盐更方便接触国际资本、参与国际循环等有利条件。此外，当太 湖北岸地区的开发日益饱和之后，国际资本的眼光将会很自然地投射到地理相近、文化相类、区位等同的环太湖南岸，海盐吸引国际资本的优势 将更明显，海盐面临着重大的发展机遇。 1.3 规划区位 三大经济圈交汇区域+产业多元化 百步镇 百步镇 百步镇位于嘉兴市东南方，海盐县的西北部，北接

8、嘉兴市秀洲区和南湖区，西连海宁市，东靠于城、沈荡两 镇。镇域面积59.18平方千米，下辖10个行政村，1个居委会，总人口3.37万人。属长江三角洲上海经济开放区，交 通便利，距上海137千米，南离杭州80千米，湖盐公路、海王公路横穿全镇，百横公路纵贯南北，绍嘉高速公路穿 境而过与湖盐线交汇并建有接入口。距沪杭高速公路王店出口8千米，距沪杭快速通道8千米，距乍嘉苏高速公路和 建成通车的杭州湾跨海大桥均15千米。境内通车里程达62.5千米，并实现了村村通公路。境内有六级航道百步港、 大横港和七级航道吕冢港和茹安港。嘉于硖航道穿境而过，直通黄浦江，属四级航道，通航能力500吨级。 近期区域交通技术的

9、改进和交通设施的建设对区域的经济发展和城乡建设带来极大的促进作用。建设的重大 交通项目有： （1）沪杭高速铁路的建设，在与百步相隔20km左右的南湖区余新镇内设置沪杭高速铁路上的一个中转站点， 到上海虹桥站只需20分钟，到杭州需要16分钟左右时间距离，这将会对百步镇的经济发展提供机遇。 （2）绍嘉跨海大桥、杭州湾跨海大桥及其北岸连接线、杭浦高速公路、百左公路等的规划建设，将形成海盐 至上海、杭州、苏州、宁波四城市一小时交通网络。 （3）嘉兴港海盐港区的建设和各级航道的改造建设，连接长江、京杭大运河、钱塘江的黄金水道即将形成。 1.3 规划区位 区域交通技术改进+交通设施完善 1.基地现況 规划

10、区选址定位于镇区的西部，紧邻镇区，该基地内属水网交叉平原地带，环境容量大，用地条件良好,且地 势平坦，农田与村落交错，居民聚居点较多，而且较分散。整体地块相对方正，南北纵向较长。靠近基地南边是现 状老区工业，厂房较密集。 2.道路 基地西面紧挨绍嘉高速，货流运输方便，下来的高速收费口路段，将基地分为南北两大地块。百左公路、盐湖 公路主干道分别位于基地东侧和南侧，将整个规划区有机地由西向东、由南至北串联在一起。 3.水系 区内水资源丰富，水网交错，分布较均匀。根据控制性详细规划，通过开挖和填埋，将重点保留开发横向的三 条水域，规划也将充分利用原生态景观资源。 4.绿化 区内绿化以农田为主，沿路绿

11、化以小树为主，缺少一定的层次感，较为杂乱，整体环境有待改善，规划上需注 意公共绿化用地的布局，重视绿地面积以及对工业用地的绿带隔离。 5.高压线 在规划范围内电力、通讯线路交错纵横，主要有三条高压线缆穿越，造成对地块的切割，对用地的完整性、景 观塑造都有一定的影响。 1.4 规划现状 绍 嘉 高 速 百 左 公 路 1.5 既有规划 海盐县百步镇工业功能区控制性详细规划海盐县百步镇工业功能区控制性详细规划 该规划对百步镇工业区发展定位、功能布局、道路交通、景观设计、重大市政基础设施和开发时序作出统一 安排。是本案设计的基本依据。 区内用地以二类工业厂房和物流仓储为主，加以局部服务配套。 另用地

12、红线后退道路满足3米、5米、7米的要求（小于20米按3米以上后退，20米至36米按5米以上后退，36 米以上按7米上后退）。 A片区：工业厂房用地 （以家居产业为主） B片区：物流、仓储 C片区：工业厂房用地 （以家居产业为主） D片区：工业厂房用地 及研发、服务用地 （以家居产业为主） 2 相关研究 一 产业发展 二 百步发展 三 案例借鉴产业园 四 案例借鉴建筑体量 中国家居产业的机遇与挑战 在经济全球化的背景下，中国家居产业得到迅猛发展，近15年来，生产、销售、技术水平、产品质量和经济效益都得到了全面提 高。2010年规模以上企业数为5876家，从业人数达104.65万名，均为世界第一。

13、统计数据显示，2010年全年家具行业产量77032.83万 件，工业总产值达9667亿，比2009年增长了32%左右。目前，家具制造业已经成为国民经济中继食品、服装、家电、家具后的第四大产 业 。 中国家居业生产和出口得到了较快发展；产业集群和特色区域逐渐形成；原材料呈现多元化；带动了相关产业的协调发展； 已经 从一门传统的手工业，发展成为一个以机械化生产为主、门类齐全、技术和艺术含量不断提高的重要产业。 我国家具业已经形成了数量上的优势，但全球化资源的整合运作将使我国家具业视之为防线的廉价失去竞争优势，全球化情势已 经给缺乏对国际市场、异域文化和现代生活以及当今世界的技术发展没有足够认知，缺

14、乏原创设计，缺乏国际品牌，技术含量不足， 产业结构尚待优化的中国家具产业敲起了警钟。另一方面，技术进步日新月异，产品需求日趋多变，市场竞争日益激烈，这些都迫使 企业不得不寻求能够快速响应市场和适应当代环境的制造方式与生产经营方式。 在此背景下，以提高区域竞争力为中心，推进产业集群发展、完善家具产业链、打造家具区域品牌;以承接产业梯度转移为契机的 家具产业园运势而生。根据家具产业及其相关产业的发展程度，将我国家具产业集群区分为： 东北家具工业区( 沈阳、大连)、京津 唐家具工业区( 北京、天津、唐山)、长三角家具工业区( 上海、江苏、浙江) 和珠三角家具工业区( 广州、顺德、中山、深圳)4 大

15、家具产业集群区。 2.1 产业发展 家居产业园 产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。产业园区的类型十分丰富，包括工业园区、 金融后台、文化创意产业园区、物流产业园区等等。近年来随着我国经济发展的需要， 产业园区逐渐被各级政府所重视。它在区域经济与产业经济之间形成了一个产业联动的桥梁，它承载着区域产业的系 统组合与补充，以及主导产业的合理链接与配套等功能作用。产业园区建设的同时为科技创新型、经营创业型和配套加工 型、咨询服务型等企业构建了一个适合企业发展的经营平台。目前园区经济的发展日趋完善、日渐成熟，现已形成了产业 园区建设与发展的特有运营模式，成为区域经济发展中不

16、可或缺的组成部分，在今后的经济建设中将进一步发挥拉动区域 经济快速增长的巨大作用。 家居产业园项目所属行业是在最近几年间迅速发展。在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长 等方面发挥的作用越来越明显。 我国非常重视家居产业园领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个 方面： （1）稳定国内外市场； （2）提高自主创新能力； （3）加快实施技术改造； （4）淘汰落后产能； （5）优化区域布局； （6）完善服务体系； （7）加快自主品牌建设； （8）提升企业竞争实力。 2.2 百步发展 百步经济发展 百步镇是海盐西部的工业强镇，全镇工业企业共有

17、800 多家，09年实现工业产值55.4亿元。镇内的小家电、印刷商 标、和五金铸造等特色块状经济产业层次稳步提升，发展势 头良好。2004年，全球第一款集成吊顶在友邦公司诞生，并 于2005年成功获得国家发明专利，主导产业集聚度达到 82.3%。 2013年，百步镇被确立为嘉兴市首批小城市试点镇， 根据计划，到2015年，镇年财政总收入试点期内年均增速 20%以上；农村居民人均纯收入2.6万元以上；第三产业增加 值占GDP比重35%以上或试点期内年均增长1个百分点以上。 中国集成吊顶产业第一镇 2004年，百步镇诞生了全国第一款集成吊顶产品，通过 模块化方式将吊顶基板、照明、换气、取暖等电器，

18、融合成 室内整体吊顶，广受市场青睐。百步镇党委、政府敏锐地看 到了集成吊顶产业发展的巨大潜力，不失时机地加大培育扶 持力度，引领潮流率先发展集成吊顶产业。集成吊顶产业发 展规划介绍引导小家电行业向集成吊顶产业蜕变。百步镇原 来就是小家电企业集聚地，集成吊顶的“横空出世”，使小 家电企业进一步看清转型升级的方向和道路，百步镇党委、 政府因势利导引导镇内小家电行业整体向集成吊顶转型。镇 内集成吊顶生产及配套企业达300余家，形成了一整条完备 的产业链，带动周边地区集成吊顶及配件企业约1000多 家。 全力开拓国际和国内两个市场。2012年，百步镇组织集 成吊顶企业前往建筑业发展迅猛的印度“试金”，

19、取得了良 好成效。百步镇因此也成为集成吊顶接轨世界的第一镇。 上海紫竹科学园 园区吸引了英特尔、微软、可口可乐、英孚瑟斯、sandisk、博格华纳、意法半导体、中国商飞、中广核集团等国内 外知名企业入驻，主要布局于研发基地片区，形成厂办研一体格局。在总体规划上借鉴美国硅谷、台湾新竹园区的成功 发展模式，进行科学规划、合理分区、突出优势，创造良好的科研环境、创业环境、投资环境和生活环境，使其成为世 界一流的科学园区。 1 1、区位区位 位于上海市中心区闵行区东南角，临近闵行经济开发区和吴泾工业区，两面环绕黄浦江，地理位置优越。 2 2、规模规模 规划面积13 平方公里，由大学园区、研发基地和紫竹

20、配套区组成。 3 3、发展概况发展概况 上海紫竹科学园区的开发，强调高起点规划、生态化建设，由民间投资为主，按照市场化的运作方式，分阶段滚动 开发。 2002 年3 月奠基，截止2010 年，上海紫竹科学园区共拥有入驻企业389 家，其中外资企业91 家，内资企业298 家。 形成集成电路与软件、新能源、新材料、航空、生命科学、数字内容六大产业。 4、借鉴意义 区位交通条件优越 周边园区产业升级需求 大型企业入驻，形成厂办研一体格局 生态景观、生活配套布局合理 2.3 案例借鉴 - 产业园 成都家具产业园 1 1、区位区位 位于四川成都市新都区家具产业园区，紧邻成彭高速，背靠北新干道，老成彭公

21、路贯穿全境。 2 2、规模规模 由新都区人民政府和南方香江集团共同开发。园区规划占地面积6平方公里，总投资180亿元以上，其中家具制造基地40 亿以上，家具建材CBD中心投资140亿元以上。 3 3、发展发展 园区集家具研发、培训、生产、生活、产品展示、林木交易及物流于一体，产业链完善、各种服务设施配套的集中集群 集约发展的家具产业集群区。 三个特色区三个特色区 (1)中国绿色家居硅谷 园区将吸纳国内外具有科学发展、绿色环保、知识产权的家具制造和家具上、下游产品生产企业。以科学发展为标准， 以绿色环保为条件，以拥有知识产权为核心，打造顶级家具制造企业聚居地。 (2)中国国际家居产业总部基地 园

22、区将引进国内外知名企业、知名品牌的总经销和总代理。设立这些公司的办公、产品展示和销售总部，为这些企业提 供完善的硬件和软件支持，造就知名家居品牌汇集的总部基地。 (3)中国国际家居产业创意园 按照科学发展的原则，园区内将建成创业技能培训中心、家具行业网络信息中心、家具研发中心。创意园以全方位开放 的姿态，整合国内外优势资源，为园区、成都乃至整个西部家具企业提供高水准的服务。 五大功能区五大功能区 (1)西部家具生产基地 (2)家具展示展销交易中心 (3)仓储物流中心 (4)家具主料交易配送中心 (5)家具辅料交易配送中心 4、借鉴意义 超前的规划理念，准确的项目定位 完善的配套服务，多元的产品

23、形式 优质的品牌打造，国际社区的典范 2.3 案例借鉴 - 产业园 2.4 案例借鉴 建筑体量 建筑体量设定 依据相关企业厂房的经营面积与台湾相关案例分析，家居工业厂 房（吊顶为主）占地面积一般为2000-5000平方米，建筑密度较大，用 地集约，建筑以多层为主。 本案规划相关单元设定参考如下： 占地面积占地面积; ;30003000 60006000 一般厂房经营面积以30004000平方米为主，考虑到家居产业发 展快，为满足实力厂家的需求，部分配置占地面积4000-6000平方米的 厂房。 柱网结构：柱网结构： 8 8. .4 4m m* *1212m m 相关案例显示，810m的柱间距较

24、符合轻工产业需求，本案以 8.4m*12m作为基本柱网结构。而配合厂房形状之弹性调整，以612m为 控制范围。 层高：层高：4 4. .2 2 7 7. .9 9m m 数个台湾厂房层高案例皆控制在3.74.2m之间，本案标准层以4.2 进行设定，一层部分考虑轻隔间与国内厂房计算标准（超过8m算2层）， 基本以7.9m为层高设定。 友邦 美尔凯特 50m50m 115m115m 58m58m 66m66m 70m70m 44m44m 84m84m 40m40m 60m60m 18m18m 38m38m 18m18m BOLN宝兰 家居厂房体量参考 3 概念规划 一 规划愿景 二 规划准则 三

25、规划策略 环境生态+经济发展 重点经济区板块 自然与城市的拼接 研发办公+学院 休闲+商务 企业文化与发展的衔接 产业与商业的拼接 办公+生活 视觉焦点的交汇 生态+开发 人文交流+社交平台 智慧办公与创意设计碰撞 3.1 规划愿景 经济 人文 生态 生活 打造重要地標與城市意象 功能分区合理化 推动 产业创新发展 企业传统文化氛围 融汇 现代创意智慧办公空间 自然湿地肌理 延伸链接 建筑空间布局 工作融合时尚休闲 延续 休闲激发创意与健康 3.1 规划愿景 City 产业总部集群： 项目将成就全球家具产业总部集群及品牌孵化基地 Park 文化创意产业园： 项目将成为围绕住为核心的家居系列产业

26、园及文化园 Industry 宜居绿色新城： 项目始终可持续发展将成为重要宜居文化新城。 发展模式 3.2 规划准则 一、规划需配合百步镇产业转型，希望成为此区域的重要地标与城市意象，打造“四位一体” （制造、物流仓储、商贸流通、园区社会于一体）的现代新型产业园区。 二、规划区的意象必須符合各个集团的核心价值，此区将成创意、文化、环保与自然特色的园区。 三、规划遵循创意生活的本质，重视办公休闲的功能。 四、考虑景观的保持，结合水域成为展示场所，工作结合自然，达成绿色生活为主的地景风貌。 五、适当的商业配套引入，创造出附带价值活化园发展，并结合开放空间，永续土地价值。 园区社会 商 贸 物 流

27、生 产 采购 物流 分销 物流 上游 企业 “四位一体”园区 3.3 规划策略 规划结构 “二轴.二区.二心.三带” 二轴二轴：一轴为沿交通要道百左公路形成形象展示轴，一轴贯穿片区点线结合形成 内部景观轴 二区二区：高速口绿化廊道将规划区分为南北两大片区，北部主要为厂房区。南部为 仓储区、厂房区和综合区。考虑到配套完善和发展需求，综合区除厂房外，增加 研发办公、局部商业服务等设施。 二心二心：因为两片区地理上相对独立，两组团功能配置都可在内部解决，形成各自 的中心。 三带三带：沿着主要水系形成主要三条生态景观带，蓝绿互相渗透。 厂房区1 仓储区 综合区 厂房区2 3.3 规划策略 建构网络 结

28、合整个规划区的空间格局布置方格网，构成园区基本骨架。这样可有利于 街区规划、建筑布置、方向识别。同时便于交通系统规划，分工明确，主次分明。 也更符合产业园对于集约用地和便利交通运输的要求。 统一的网格 最佳日光来源 城市连通 经济尺度 活力街道/城市肌理 交控制/模式分区 A B C D E A-06-01 A-06-02 A-06-03 A-06-01 B-01-01 B-03-01 B-01-01 B-04-03 B-04-04 B-04-03 C-02-01 C-02-02 C-04-01 C-04-02 C-02-01 地块的整合 结合规划城市道路、土地使用性质 及自然界线，依据上层控

29、规，将区域 内的部分地块进行了整合，提高了区 域内地块的使用效率，提升了地块的 使用价值； 地块编号延续上层规划的编号原则， 方便高效有序的组织后续设计。 3.3 规划策略 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 C21 W1 W1 W1 W1 W1 W1 W1 U11 S21 C/M C/M C/M C21 U29 二类工业用地 物流仓储用地 研发用地 商业用地 加油站用地 供水用地 交通广场用地 M2 W1 C/M C21 U11 S21 U29 用地性质 用地面积（） 亩 M2 919940.14 1379.91 W1 305640.96

30、 458.46 C/M 166489.80 249.73 C21 23559.33 35.34 U29 4232.91 6.35 U11 4442.67 6.66 S21 4864.06 7.30 合计 1429169.87 2143.75 3.3 规划策略 绿色目标 着眼于自然生态格局，充分利用绿化带、水系和高压走廊等资源，布局生态 景观廊道，将蓝绿自然空间向产业园渗透。 绿色走廊 中央集中 连接自然，栖息地恢复 都市起居室 绿色步行干线 改进空气质量 微气候 3.3 规划策略 绿 色 再 生 绿能文创 屋顶生态菜园 养生文化 屋顶换能光伏发电 自然共生 生态的宜居社区 自然修复的心灵疗 愈

31、 有机融合亲子生长 艺美深根 深化生活艺术， 结合科技美学 网络微创 网络建置 + 智能数字 + 数字创意平台 记忆缝合 企业文化植入 地下空间使用效 率化 永续建筑 永续生活 资源循环 吸纳周边产业资源 注入永续发展力道 多元发展 历史与现代文化的 多元体验 多元的产业发展 低碳出行 减少货流运输路线 完善配套，减少机 动车行驶机会，增 加步行和自行车出 行 智能生活智能生活 企业形象结合社区 强化高科技管理 高科人才生活的体 现 节 能 减 排 社 会 责 任 文 化 循 环 持续发展 园区各企业通过节能减排、资源循环再生利用， 实现 人与自然的和谐相处，共同应对全球生态环境的恶化，应 对

32、资源和土地的过度消耗，应对全球气候变暖问题，最终 建立资源节约、环境友好、社会和谐的现代城市，实现经 济社会的可持续发展。 规划从绿化、水系、建筑、交通、能源多方位思考， 以国际化水准建设低碳生态园区。 3.3 规划策略 4 城市设计 一 设计成果 二 设计分析 三 示范区设计 4.1.1 上轮方案回顾 - 鸟瞰图 (2014.11.28) 4.1.1 上轮方案回顾 - 鸟瞰图 (2014.11.28) 4.1.2 设计成果 - 鸟瞰图 4.1.2 设计成果 - 鸟瞰图 4.1.2 设计成果 - 效果图 4.1.2 设计成果 - 效果图 用地红线 4.1.3 设计成果 - 总平面图 1 1 4

33、 1 9 2 2 8 7 1 1 1 0 4 4 1 1 1 1 1 3 3 1 1 5 5 4 4 1 2 4 1 1 1 工业厂房 工业仓储 商业办公（展示展销） 商业配套 研发中心（文化展示，企业沙龙） 加油站 仓储示范区 仓储管理 厂房示范区 水利用房 办公楼 6 1 1 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 3 总规划用地面积 2314873.43 3472.31亩 建设用地面积 1429169.87 2143.75亩 二类工业用地 919940.14 1379.91亩 物流仓储用地 305640.96 458.46亩 研发用地 166489.80 249.73亩 商业用地 235

34、59.33 35.34亩 加油站用地 4232.91 6.35亩 供水用地 4442.67 6.66亩 交通广场用地 4864.06 7.30亩 道路及景观用地 885703.55 1328.56亩 4.2.1 设计分析 空间关系 CORE NODE TOWER TOWER TOWER 空间关系贯彻“二轴、二区、二心、三带”的 规划结构体系。保证各功能区块的相对独立性； 各区块通过丰富多样的节点控制及界面塑造， 形成丰富有趣的联动关系，各分区各自独立又相 互渗透，提升了整体区域形象，增强的空间层次 感，活跃了园区氛围。 NODE VIEW VIEW 4.2.2 设计分析 功能分区 工业厂房 工

35、业仓储 商业办公（展示展销） 商业配套 研发中心（文化展示，企业沙龙） 加油站 仓储示范区 厂房示范区 A-A B-B C-C D-D 4.2.3 设计分析 道路交通分析 城市主干道 地块环道 内部主要道路 内部次要道路 至嘉兴 至绍兴 4.2.4 设计分析 机动车流线 A-A B-B C-C D-D 城市主干道 货物通勤通道 内部车行通道 地块主入口 至嘉兴 至绍兴 4.2.5 设计分析 自行车流线 自行车通道 自行车停放点 提倡可持续发展的概念，有效解决区域内的环 境污染问题； 强调城市交通的“绿色性”，减轻交通拥挤， 减少环境污染，促进社会公平，合理利用资源； 满足人们的绿色出行需求，提

36、高交通效率； 布置区域自行车免费公共停放点，提供园区内 便捷快速的绿色交通服务。覆盖整个区域，提升 园区绿色理念。 4.2.6 设计分析 商业网点分析 商业服务半径（500m） 配套商业网点 沿街商贸 各区域均分布一定面积的商业配套，以满足改 区域自身的日常商业需求。 各商业网点的设计服务半径为500米，满足基 本配置及使用舒适度的基本前提下更可以覆盖全 区。 4.2.7 设计分析 公共配置 1.高速出口处布置加油站，方便全区使用 2.全区配置公交转运站一处 3.公交停靠点沿主干道布置，保证交通畅通，方 便全区使用 4.依据每100公顷布置一处垃圾转运站为原则，布 置三处 5.各地块独立布置真

37、空垃圾回收点，满足使用需 求。 区域加油站 公交转运站 公交停靠点 垃圾转运站 垃圾回收点 4.2.8 设计分析 景观节点 景观：在区域的中轴线上形成一条主要景观轴， 横贯三条主要横向的水域线，和A、B、C三大功 能区。在D区形成次要景观轴和主要景观轴相呼 应。 在轴上的交通节点处散落着景观节点，使得景 观轴富有节奏韵律，并且在A区和B区之间的绿带 达到高潮。 A B C D 景观核心 景观节点 景观轴线 水绿渗透 4.2.9 设计分析 水绿景观分布 场地内大面积的绿化、水景的极大的丰富了园 区内的景观氛围，相互穿插的水系形成的绿色走 廊将天然栖息地和绿色景观引入场地内部； 天然的水绿格局创造

38、了边界带形公园、街区公 园、绿色街道、生物保留湿地、屋顶绿化和墙体； 设计保护生态公园的可持续方案； 创造软质与硬质景观相互交错的景观系统，提 供多样的种植和材料来丰富场地内的空间体验。 绿化景观 景观水系 4.2.10 设计分析 景观系统 滨水湿地 城市湿地公园 湿地景观休闲带 水道拓展 庆典喷泉广场 中心绿地广场 线性公园 滨水公园 街区公园 沿河绿化休闲带 街区公园 街区公园 4.2.10 设计分析 景观意向 水系公园 生态公园 城市公园 演艺广场 水景公园 庆典广场 景观步道 城市绿地 4.2.10 设计分析 景观出行流线 景观步行带 城市景观公园 园区内提供多元化、安全、便捷的园区交

39、通方 案，鼓励人们步行出行； 依据景观水系的天然布局，构建生态的景观步 行带；提供休闲步道的同时，更提供了良好人与 自然的交互界面。 4.2.10 设计分析 景观植栽 4.2.11 设计分析 污水处理 污水泵站 区域污水干管 污水干管 污水支管 雨水管 区域污水设计管径为D1000，保证全区污水排放 的畅通， 污水干管、污水支管设计管径均为D400。 4.2.12 设计分析 太阳能系统 太阳能与建筑一体化是将太阳能利用设施与建筑 有机结合，利用太阳能集热器替代屋顶覆盖层或替 代屋顶保温层，既消除既消除了太阳能对建筑物形 象的影响，又避免了重复投资，降低了成本。 随着行业的发展，技术的进步和人民

40、生活水平的 提高，建筑能耗也随之提高，日益成为能源供给的 沉重负担，因此建筑物对太阳能的充分利用具有重 要的经济、社会意义和能源安全意义。 太阳能与建筑结合的方式也是多种多样太阳能与 建筑结合的方式也是多种多样，用途上也很广用途 上也很广泛，既可以产生热能或电能，又可以当做 防水和绝热材料，还可以作表面装饰材料使用可以 作表面装饰材料使用。 太阳能采集点 4.2.13 设计分析 经济指标 修规技术经济指标修规技术经济指标 地块编号 用地代码 用地性质 用地面积 （） 建筑面积 （） 建筑占地面积 （） 道路广场面积 （） 绿地面积 （） 容积率 建筑密度 建筑高度 （米） 绿地率 建筑 层数

41、A-03-01 M2 二类工业用地 67603.75 122240.00 30560.00 12427.00 24616.75 1.81 45% 21.5 0.36 4 A-03-02 M2 二类工业用地 65600.81 117560.00 29390.00 15032.00 21178.81 1.79 45% 21.5 0.32 4 A-04-01 M2 二类工业用地 54086.65 98600.00 24650.00 10410.00 19026.65 1.82 46% 21.5 0.35 4 A-04-02 M2 二类工业用地 51983.36 93040.00 23260.00 1

42、1198.00 17525.36 1.79 45% 21.5 0.34 4 A-05-01 M2 二类工业用地 59218.12 106892.00 26723.00 11399.00 21096.12 1.81 45% 21.5 0.36 4 A-05-02 M2 二类工业用地 61171.81 109920.00 27480.00 12859.00 20832.81 1.80 45% 21.5 0.34 4 A-06-01 M2 二类工业用地 114263.64 219740.00 54935.00 37573.00 21755.64 1.92 48% 21.5 0.19 4 A-06-0

43、3 U29 交通广场用地 4232.91 1680.00 840.00 3000.00 392.91 0.40 20% 11.5 0.09 2 A-08-01 C21 加油站用地 2685.00 880.00 220.00 2000.00 465.00 0.33 8% 21.5 0.17 4 B-01-01 W1 物流仓储用地 81747.13 151400.00 37850.00 18254.00 25643.13 1.85 46% 21.5 0.31 4 B-02-01 W1 物流仓储用地 31638.97 57840.00 14460.00 7591.00 9587.97 1.83 46

44、% 21.5 0.30 4 B-02-02 W1 物流仓储用地 30914.66 53480.00 13370.00 7726.00 9818.66 1.73 43% 21.5 0.32 4 B-03-02 W1 物流仓储用地 25013.42 47280.00 11820.00 10387.00 2806.42 1.89 47% 21.5 0.11 4 B-04-01 W1 物流仓储用地 34692.76 63200.00 15800.00 7658.00 11234.76 1.82 46% 21.5 0.32 4 B-04-02 W1 物流仓储用地 27206.37 50600.00 12

45、650.00 6991.00 7565.37 1.86 46% 21.5 0.28 4 B-04-03 W1 物流仓储用地 74427.66 138796.00 34699.00 20589.00 19139.66 1.86 47% 21.5 0.26 4 C-01-01 M2 二类工业用地 29479.51 58396.00 14599.00 9321.00 5559.51 1.98 50% 21.5 0.19 4 C-01-02 M2 二类工业用地 35628.06 63468.00 15867.00 10320.00 9441.06 1.78 45% 21.5 0.26 4 C-02-0

46、1 M2 二类工业用地 188163.10 331016.00 82754.00 33455.00 71954.10 1.76 44% 21.5 0.38 4 C-03-01 M2 二类工业用地 43980.58 81200.00 20300.00 7822.00 15858.58 1.85 46% 21.5 0.36 4 C-03-02 S21 交通广场用地 4864.06 0.00 0.00 0.00 0.00 0% 0 0.00 0 C-03-03 U11 供水用地 4442.67 7971.71 1992.93 890.00 1559.74 1.79 45% 21.5 0.35 4 C-03-04 C21 商业用地 12301.90 15773.73 5257