1、目目录录1 编制依据.12 编制范围.23 工程概况.23.1 概况.23.2 工程地质条件. 33.3 水文地质条件. 43.4 气象条件.44 施工组织.44.1 劳动力计划. 54.2 主要机械设备. 55 施工方案.65.1 施工工艺.65.2 质量标准.96 质量措施.106.1 质量管理组织机构.106.2 质量控制措施. 107 安全措施.117.1 安全保证领导小组.117.2 安全保证措施. 111 编制依据编制依据1 新建铁路北京至沈阳客运专线隧道施工图2高速铁路隧道工程施工质量验收标准 （TB10753-2010）3高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设（2010）241 号
2、4铁路隧道防排水施工技术指南 （TZ331-2009）5铁路隧道工程施工技术指南 （TZ204-2008）6铁路隧道工程施工安全技术规程 （TB10304-2009）7高速铁路施工技术 （隧道工程分册）2 编制范围编制范围DK343+391-DK344+391 隧道深埋中心水沟。3 工程概况工程概况3.1 概况概况隧道设计长度 2804m，隧道进口至 DK342+307.808724 段位于直线上；DK342+307.808724 至出口段位于半径为 8000m 的左偏曲线上。隧道进口至出口为 9.5的单向下坡。进口里程 DK341+587，进口明暗分界里程 DK341+615，采用 18m长
3、喇叭口式洞门接 10m 长路堑式明洞（覆土 2m） 。进口地层以全强风化的粗砂岩为主，上覆约 2.5m 厚的新黄土。出口里程 DK344+391，出口明暗分界里程 DK344+367，采用 18m长喇叭口式洞门接 6m 长路堑式明洞（覆土 4m） 。出口地层以强弱风化的安山岩为主，上覆约 2.5m 厚的新黄土。3.2 工程地质条件工程地质条件隧道地貌属中低山区。所经山脉海拔最高高程为 529.06m。隧道范围穿越地层较简单， 进出口为第四系上更新统坡洪积层 （Q3dl+pl） 。隧道基岩为单斜构造，岩性有侏罗系上统金刚山组（J3j）砂岩，产状为 9520，侏罗系上统吐呼噜组（J3t）覆于金刚山组之上。隧道地质情况表序号起终点里程长度围岩分级岩性起点里程终点里程（m）1DK341+587DK341+790203全强风化粗砂岩2DK341+790DK341+920130强弱风化砾岩3DK341
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