1、杭瑞高速贵州境毕节至都格（黔滇界）公路BD-T3 合同段（K100+750K110+600）T 梁预制场标准化施工示范工程实施方案标准化施工示范工程实施方案编 制：复 核：审 核：一、 示范项目根据总监办的具体部署，我部选定预制场作为标准化施工示范工程二、示范内容T 梁(小型构件)的预制施工工艺三、示范持续时间2013 年 7 月至 2014 年 4 月四、组织机构为很好的落实标准化施工示范工程活动的具体要求，我部特成立由项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门为成员的管理机构，有效推进标准化施工示范工程活动的进程。具体组织机构见下图：组长：项目经理副组长：项目总工工程部负责人预制场负责人机料
2、部负责人办公室主任安全质检员试验员环保施工员环保监督员各施工班长施工技术员管理目标： 具体落实预制场标准化施工示范工程五、T 梁预制场施工方案1、概述本合同段除总溪河特大桥主桥外， 上部结构采用预制预应力 T梁，其中 40mT梁 253 榀，,30mT 梁 520 榀，,20mT 梁 77 榀。项C50 砼榀数钢材（kg）其它安装重量表 1-1：预制 T 梁材料数量表2、布置方案根据合同段桥梁结构物主要集中在毕节岸的特点，本合同段在毕节岸K104+480K104+800 路基挖方段设置 1# T 梁预制场，计划使用面积约为 7000m2；K105+880K106+220 段设置 2#专用 T
3、梁预制场；都格岸由于只有 80 片 30mT 梁，工程量较小，故拟在 K108+150K108+320 段落内设置 3#（小型）T 梁预制场。预制场场地全部采用15cm厚碎石垫层铺底， C20砼进行硬化， 砼厚度为15cm，并设置完善的排水措施。详见T 梁预制场布置图 。3、台座的具体设计和布置：1） 、1# T 梁预制场设 18 个预制通用台座（20、30、40m）及 10 个小型构件预制平台，台座强度应满足张拉要求，台座设置于地质较好的地基上，对软土地基的台座基础要进行加强， 防止不均匀下沉开裂； 台座与施工主便道要有足够的安全距离。2#专用 T 梁预制场设置 12 个 30m T 梁预制台座，3#小型预制场设置69 个 30m T 梁预制台座。2） 、底模采用通长钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应为 68mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，并采用有效的措施以防止底模污染。3） 、
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