1、预制小箱梁安装施工方案一、编制依据及原则一、编制依据及原则1编制依据：31 省道北延绍兴市区段工程主线桥小箱梁安装施工技术方案编制，依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。（1）施工工地现场的实地踏勘调查及施工安全的具体要求。（2）31 省道北延绍兴市区段工程第 C 标段施工图设计文件。（3） 公司桥梁施工技术规范 （JTJ041-2000） ； 公路工程质量检验按评定标准 （JTGF80/1-2004） ； 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 。2、编制原则：（1） 、严格执行“安全第一，预防为主”的原则，参建人员经安全考试合格后，方准上岗。（2） 、当施工与杭甬高
2、铁施工发生矛盾，遵循“安全第一”的原则，服从杭甬高铁施工安全的需要。（3） 、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握安装技术要点及应注意的安全事项，确保小箱梁施工万无一失，俺是公主志计划进行。（4） 、最大限度地减少对杭甬高铁施工干扰的原则。二、施工总体安排：二、施工总体安排：1、工程概况：31 省道北延绍兴市区段工程，位于绍兴市灵芝镇庄头村，主要分桥梁和路基两部分工程，其中桥梁分主线桥和辅道桥；主线桥分左右幅，桩号分别为：K9+220K9+320.25 和 K9+220K9+361.25 上部桥面设计各为 220M+29M 的预应力小箱梁，小箱梁共计 28 片，30M 为20 片，29M 为 8
3、 片。下部结构：柱式墩，场 600 桩基础，桥台为柱式台及1500 桩基础。主线桥左右两侧设计为辅道桥，分 A、B 辅道桥，桩号分别为：K9+200K9+316 K9+220K9+357。上部桥面设计分别是316M和316M+316M先简支后连续预应力空心板梁，共计 27 片；下部结构为:独立墩、1200 桩基础。桥台为柱式台及1000 柱基础。连接主线桥督导桥的路基场 4565M不等，宽：主线桥：45M，辅道桥：30M。工程主要技术标准：主线桥设计速度为 80KM/H，辅道桥设计速度 60KM/H，桥涵设计荷载为公路一级。本工程合同造价：1439 万元，安全目标：安全无事故。质量目标：交工验收质量等级评定 90 分及以上；工期 4 个月，于 2011 年28 日开工，到 2011 年 28 日竣工。该桥梁吊装工程的特点及难点：一试桥梁走向由西南向东北，穿越杭甬高铁桥 （由东向西） ， 桥
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