香丽高速公路预制梁场建设施工方案计划（44页）.doc
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香丽高速公路预制梁场建设施工方案计划（44页）.doc
1、.-目目录录一、 工程概况.31.1 工程简介. 31.2 自然条件. 51.3 施工条件. 5二、编制依据. 5三、施工计划. 63.1 工程进度目标. 63.2 安全目标. 63.3 职业健康及环保目标.63.4 管理组织机构. 7四、梁场建设. 84.1 制梁区.84.2 存梁区.114.3 钢筋加工场. 134.4 龙门吊安装. 154.4.龙门吊运行. 154.5 空载试验. 174.6 电力线路及养生.184.7 场地排水系统布置.184.8 劳务队伍驻地.194.9 文明施工. 22.-五、安全保障措施.225.1 组织机构设置.225.2 安全保证体系.245.3 安全奖罚措施
2、.275.4 技术保障措施.275.5 安全施工具体要求.285.6 治安保卫措施.295.7 应急救援预案.29六、其他保证措施.336.1 组织保证措施.346.2 统一思想，提高认识.356.3 对于梁场施工中粉尘污染.356.4 噪音污染防治.356.5 办公及生活区.356.6 加强制度措施的落实.35七、劳动力计划.367.1 专职安全生产管理人员.367.2 拟投入的劳动力.36八、附件图纸. 37.-一、一、工程概况工程概况1.1 工程简介工程简介香丽高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是国道 214线在滇境内的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是云南通边、进藏的
3、重要通道。本标段路线位于云南省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段，属构造剥蚀高中山、构造侵蚀高山区，地势总体北西高南东低，山川并列，玉龙、哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸，构成了高山峡谷相间的壮丽景观。高、中山上部气候寒冷，年积雪时间较长，局部发育古冰川地貌。本标段位于冲江河河谷段虎跳峡一带，构造侵蚀、剥蚀中高山地貌，沟谷深切，河谷狭窄，多呈“V”型，峡谷两岸多有坡崩积裙，滑坡、崩塌发育，岩层以二叠系玄武岩三叠系千枚岩、板岩为主，该地层对路堑边坡的稳定性影响较突出。K68+010 上补洛大桥位于香格里拉至丽江高速公路第八合同段，为跨越山谷而设，是本合同段的控制性工程之一。该段位于分离式的路线段，单幅桥宽为 12 米，左幅桥跨布置为：（229）米连续 T 梁+（83+150+83）米连续刚构+（225.8）米连续 T 梁，桥长（不含桥台） 为 425.6m。 右幅桥跨布置为： （330） 米连
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