高速公路预应力锚索桩板墙施工方案（19页）.doc
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高速公路预应力锚索桩板墙施工方案（19页）.doc
1、目目录录1、工程简介.21.1、工程概况.21.1.1、地理位置.21.1.2、地质情况.21.1.3、水文状况.21.1.4、气候状况.31.1.5、施工条件.31.1.6、设计情况.31.2、 施工进度安排.41.2.1、劳动力组织.41.2.2、施工进度安排.41.3、总体施工方案.51.4、分项工程现场管理人员名单.61.5、机械设备配备.62、施工工艺与方法.72.1、桩板挡土墙施工工艺及方法.72.1.1、施工准备.72.1.2、挖孔桩施工.72.1.3、挡土板的制作及安装.102.1.4、墙背土石方回填.102.2、预应力锚索施工方法.102.2.1、施工准备.102.2.2、钻
2、孔.102.2.3、清孔.102.2.4、编制锚索.112.2.5、锚索安装与注浆.112.2.6、浇筑锚固板.112.2.7、张拉与二次注浆.112.2.8、抗拔力试验.113、桩基础的质量检查控制.123.1、桩基础的质量必须满足下表要求：.123.2、人工挖孔桩的相关控制措施.133.2.1、质量控制方法和手段.133.2.2、施工技术措施.133.2.3、挖孔桩雨季施工措施.133.2.4、施工注意事项.134、施工作业安全措施.144.1、人工挖孔桩施工安全措施.144.2、挖孔作业中应注意的问题.154.3、爆破作业安全控制.165、文明施工及环境保护措施.176、节能减排措施.1
3、81 1、工程简介、工程简介1.11.1、工程概况、工程概况、地理位置、地理位置炎陵至汝城(湘粤界)高速公路是湖南省“五纵七横”高速公路网中的第一纵岳阳至汝城高速公路的一段， 起点位于炎陵县城西的分路口， 接衡炎高速公路炎陵西互通，经炎陵县三河、鹿原、塘田、船形、中村、桂东县、汝城县至省界，接粤湘高速公路广东段。其中第 6 合同段起点位于船形乡沿潭村余家 （起点桩号 K28+650） ， 终点位于船形乡沿潭村大湾背（终点桩号 K31+937） ，路线全长 3.287km。线路起点即为跨越春江的沿潭大桥，越过小山包，连油铺脑桥，后穿过牛角垄隧道与第七合同段相接。、地质情况、地质情况项目区属湘东南中低山地区,位于南岭山脉之北缘、罗霄山脉中段的西侧。区内大地构造位置分区上属湘粤断隆区。地质构造上位于南岭东西复杂构造带中段，古生代造山运动使区地层褶曲，成为湘粤褶皱带组成部分。加里东运动及燕山运动有
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