京广铁路保定站改造工程二次结构施工方案（12页）.doc
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京广铁路保定站改造工程二次结构施工方案（12页）.doc
1、二次结构施工方案1一一编制依据编制依据序号名称编号1砌体结构工程施工质量验收规程DBJ01-81-20042砌体工程施工质量验收规范GB50203-20023混凝土小型空心砌块建筑技术规程JGJ/T14-20044轻集料砌块建筑构造专项图集09BJZ30、08BJZ195轻集料混凝土小型空心砌块GB/T15229-20026干拌砂浆应用技术规程DBJ/T01-73-20037砌体填充墙结构构造06SG614-18混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20029建筑施工手册第四版10京广铁路保定站改造工程施工图11京广铁路保定站改造工程施工组织设计二工程概况二工程概况2.12.1 设计概
2、况：设计概况：京广铁路保定站改造工程建设地点位于河北省保定市，保定站中心里程为 DK134+587。车站包括站房主体、无站台雨棚、人行地道、行包地道。采用横列式直线站站型，正线两侧不设置旅客站台。站场为 5 台 10 线，其中正线 2 条，到发线 8 条，设中间站台 3 座，基本站台 2 座。 保定站总建筑面积为 34498.36m2， 其中西站房为 14758.28 m2； 高架候车厅为 8629.83m2；东站房为 11210.25 m2，建筑基地面积 18362.24 m2。建筑层数为地上三层，地下一层，建筑高度主楼檐口高度 31.30m，办公配楼檐口高度 21.30m，屋面最高点高度
3、32.70m。抗震设防烈度 7 度。站房主体为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋顶为钢桁架结构。站房平面布置图站房平面布置图序号序号项目项目内容内容1建筑面积西站房14758.28m2高架候车厅8629.83 m22建筑功能客运车站3结构形式站房基础为灌注桩承台+基础梁筏板基础;站房主体为框架结构；屋盖采用钢管桁架结构4层数站房地上三层，地下一层。高架一层5结构层高与檐高地下一层 9.2m,局部 5.9m(消防水池)、 10.8m(下沉部分)、 6.9m、地下夹层。二次结构施工方案2主楼檐口高度 31.3m， 办公配楼檐口高度 21.3m， 屋面最高点高度 32.7m。6二次结构所用材料地上建筑外墙200mm 厚大孔径轻集料砌块内墙200mm 厚大孔径轻集料砌块水泥32.5 普通硅酸盐水泥砂中砂，过 5mm 孔径筛子，含泥量不超过 3%拉结筋6 钢筋构造柱及混凝土现浇带钢筋6 钢筋，10 钢筋
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