金阊区西区入口高架及地面道路改造及配套工程冬季施工方案（12页）.doc
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金阊区西区入口高架及地面道路改造及配套工程冬季施工方案（12页）.doc
1、金阊区西区入口高架及地面道路改造及配套工程金阊区西区入口高架及地面道路改造及配套工程冬季施工方案冬季施工方案冬季施工方案冬季施工方案一、工程概况：本工程起点位于虎阜路交叉口西侧，终点至 312 国道交叉口西侧，全长 0.611 公里。快速路系统采用高架桥+地面辅道形式。高架桥段落利用已建西出口连接线高架桥进行拓宽， 原双向四车道拓宽为六车道；工程范围内设置一对上下匝道与地面道路与 312 国道相通；现状连相路在工程范围内改造为快速路两侧的地面道路； 虎阜路交叉口西侧设临时道路与现状连相路下穿铁路通道相连。 实施内容由高架快速路、地面辅道、匝道引坡、临时连接道路四部分组成。地面道路工程LA 线位
2、于高架快速路北侧，起点为虎阜路交叉口西侧，桩号LAK0+777.96，终点为 312 国道交叉口西侧，桩号 LAK1+365.87，全长 587.91 米。LB 线位于高架快速路南侧，起点为虎阜路交叉口西侧，桩号LBK0+827.21，终点为 312 国道交叉口西侧，桩号 LBK1+383.24，全长 556.03 米。LA、LB 线跨越长浚塘河处，分别新建一座 3-13 米桥梁。桥梁工程概况桥梁工程包括 XZ 线、XY 线、C 线匝道、D 线匝道和地面道路 1、2 号 桥。桥梁上部结构均采用跨径 35m 左右， 砼标号 C50 的预应力现浇箱梁形式。13m 宽箱梁断面为直腹板单箱双室断面，梁
3、高 1.6 米，悬臂2m；4m 宽箱梁断面为直腹板单箱单室断面，梁高均为 1.6 米，悬臂55cm；匝道桥梁断面为直腹板单箱单室箱梁，梁高分为 1.6m 和 1.8m两种，箱梁悬臂为 2m。高架桥梁下部结构在 13m 拼宽段采用 1.5*1.5 方形立柱， 虎阜路交叉口采用1.8m 的圆形独立柱； 4m 拼宽段桥墩均采用花瓶墩形式，墩顶设两个支座，花瓶墩根部尺寸为 1.5*1.5m；匝道桥梁中墩为1.5*1.5m 方形独立柱，伸缩缝处为花瓶墩，花瓶墩根部尺寸为1.5*1.5m。13m 拼宽段基础采用 4 根1.5m 的钻孔灌注桩；匝道桥梁基础采用 4 根1.0m 的钻孔灌注桩。钻孔桩、承台、立柱均采用 C35砼。1、2 号桥桩基础、墙身、盖梁皆采用 C35 钢筋砼，上部采用预制预应力砼板梁。管线工程概况本工程的排水系统采用雨、污水分流的排水体制。雨水管根据就近入河的原则， 雨水管分段排入长
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