1、xx 地铁二号线一期地铁二号线一期工程工程土建土建五标五标xxxx 站主体结构施工站主体结构施工方方案案编制：复核：审批：目目录录1.编制依据.1 12.工程概况.1 12.1 工程简介. 13.主体结构施工段划分及施工计划.2 23.1 主体结构施工段划分.33.2 施工计划.54.总体工艺流程及各工序施工方法及要求.7 74.1 总体工艺流程.74.2 各工序施工方法及要求.85.质量验收标准.27275.1 模板工程.275.2 钢筋工程.286.施工保证措施.28286.1 质量保证措施.286.2 施工测量保证措施. 436.3 试验检测保证措施. 486.4 施工安全保证措施. 5
2、16.5 文明施工.526.6 环境保护. 537.应急预案.54547.1 火灾事故应急预案.547.2 触电事故应急预案. 54一一. . 编制依据编制依据（1） xx 地铁二号线一期工程土建五标投标文件 ；（2） xx 地铁二号线地质勘察报告 ；（3） xx 地铁二号线一期工程施工图xx 站主体结构 （2009 年 6 月） ；（4） xx 地铁二号线一期工程施工图地下车站杂散电流防护 （2009 年 6 月） ；（5） xx 地铁二号线一期工程施工图xx 站主体建筑 （2009 年 6 月） ；（6） 地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） ；（7）混凝土结构设计规范
3、（GB50010-2002）；（8） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2001） ；（9）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008） ；（10）现场调查资料。二二. .工程概况工程概况2.12.1 工程简介工程简介xx站位于文华路与青西路之间的金罗路地下，沿金罗路南北向布置，为了减少对周边道路交通的影响，车站的主体没有跨越文华路和青西路，车站形式为地下两层岛式站台车站，站台中心线里程YDK27076.000。本站主体结构外包尺寸159.8m（长） ，为平面直线车站，纵向坡度为2，车站型式为地下双层岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站标准段结构外包尺寸为18.7米（宽） ，顶板覆土3.15米，基坑开挖深度约16.2米。基坑安全等级为一级。xx站现有道路比较狭窄，地面交通十分繁忙，附近人口众多，建（构）筑物密集，车站东面有7幢多层建筑居民房和商铺，西面有5幢多层建筑
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