1、XXXX 大桥主桥上部结构施工方案大桥主桥上部结构施工方案由于主线桥左幅第七联、右幅第四联设计采用挂篮悬灌法施工，且施工设计图纸无明确规定挂篮施工方法及相关图纸， 我标段自行设计挂篮悬灌施工方案。一一 悬浇预应力混凝土连续梁悬浇预应力混凝土连续梁1 1、0 0 号块施工号块施工当桥墩施工完成后，在桥墩两侧的 0 号块件范围内设置满堂支架，支架设置完成后对支架进行预压，且预压重量不小于箱梁自重。（1）支架搭设与预压：现浇 0 号、 1 号块支架搭设需要吊装大量的材料， 包括贝雷纵梁、横梁，工字钢等大型构件，我标段届时在施工点前后搭设京珠高速防护棚架，做好改道指示标志及安全防护措施。改道、防护完成
2、后，方可进行下一步作业。支架搭设完毕以后，及时在工字钢纵梁上铺设方木及木胶板，对上部施工进行封闭，防止支立模板、绑扎钢筋时小型材料掉入行车道内。在支架平台安装、模板、钢筋安装(吊装)施工期间，都应与京珠高速公路管理部门协商，封锁半幅路后再施工，保证京珠高速公路行车的安全。现浇梁施工之前， 首先进行支架预压， 预压方式采用编织袋装砂，堆码在底模上，预压重量取梁重的 100%，以消除支架的非弹性变形，五天后，进行标高测量，然后通过预压前后同一点标高差值及支架的弹性变形量、梁的挠度等得出底模的预拱度之和，通过 U 形托座调整底模标高，预拱度最高值设在梁的跨中，其他各点的预拱度，由中间最高值向两端零值
3、按二次抛物线进行分配， 测量合格后， 涂刷脱模剂，为绑扎钢筋做准备。支架采用碗扣支架搭设， 碗扣立杆外径为48 钢管， 壁厚 3.5mm，支架横向间距均为 0.6 米;纵向间距均为 0.6 米， 腹板下采用 0.3*0.3米进行加密。支架顶口及底口分别设顶托与底托来调整高度（顶托和底托外露高度需满足相关规范要求） ，水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和竖向剪刀撑。横桥向剪刀撑为间距 4.0 米搭设，纵桥向间距也为 4.0 米，必要时根据现场施工情况，对全桥剪刀撑进行加密。箱梁底模采用18 mm 的竹编胶合模板,底模小楞采用间距0.2 米的 100100mm 方木,大楞采用 130130mm 方木。（附 0#块支架图）1.2 支架计算荷载分析荷载（只考虑砼的自重及施工荷载等） ：扣件式钢管支架自重，包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、支承杆件、扣件等，可按表 1 查取。表表 1 1扣件式
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
