中国汽车用碳纤维轻量化技术产业发展现状及趋势探索_2015年54页.ppt
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中国汽车用碳纤维轻量化技术产业发展现状及趋势探索_2015年54页.ppt
1、中国汽车用碳纤维轻量化技术中国汽车用碳纤维轻量化技术产业发展现状及趋势探索产业发展现状及趋势探索 2015年1月23日目录目录1、碳纤维轻量化技术的必要性及应用现状碳纤维轻量化技术的必要性及应用现状2、BMW I3对标解析及产业链3、中国自主品牌轻量化技术应用现状及中国自主品牌轻量化技术应用现状及 碳纤材料轻量化开发碳纤材料轻量化开发4、存在的主要挑战及建议能源能源危机危机环境环境污染污染日益增长的汽车总量日益增长的汽车总量 矛盾矛盾汽汽车车发发展展趋趋势势未来未来1010年将迎来全球汽车产业转型升级年将迎来全球汽车产业转型升级节能汽车节能汽车指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量提前达
2、到下一阶段目标值标准的汽车。轻量化新能源汽车新能源汽车指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。插电式混合动力纯电动汽车燃料电池车轻量化是产业发展的必然趋势轻量化是产业发展的必然趋势 作为全球汽车产销第一大国，中国必须作为全球汽车产销第一大国，中国必须把握汽车未来发展的趋势把握汽车未来发展的趋势！城市化城市化人口人口增加增加成本成本压力压力宏观宏观经济经济为什么要做轻量化 理由一国家政策-节能惠民国家法规-严格油耗 国家战略-节能减排2015年CO2 排放155g/km，2020年CO2排放 112g/km。2015年节能惠民5.9L/100km，2020年节能惠民4.5L/100
3、km。2015年平均油耗6.9L/100km，2020年平均油耗5.0L/100km轻量化与油耗、性能的关系轻量化与油耗、性能的关系( (逸动实际试验结果逸动实际试验结果) ) ：1.1.实际油耗：实际油耗：整备质量每减重减重100kg100kg，油耗降低约0.4L/100km0.4L/100km；2.2.加速性能：加速性能：整备质量每减重减重100kg100kg，0-100km/h加速性提升提升8-10%8-10%；3.3.制动性能：制动性能：整备质量每减重减重100kg100kg，制动距离缩短缩短2 27m7m。整车轻量化是实现节能减排提升产品竞争力的重要途径为什么要做轻量化 理由二随着新能源汽车的发展，新的能源系统带来的车身重量增加随着新能源汽车的发展，新的能源系统带来的车身重量增加，汽车轻量化发展趋势事在必行汽车轻量化发展趋势事在必行！以纯电动汽车电池系统的重量为例，普通电池系统以
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