轨道交通路站围护、地基加固施工方案（25页）.doc
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轨道交通路站围护、地基加固施工方案（25页）.doc
1、上海市轨道交通 10 号线曲阳路站围护、地基加固施工方案一、编制依据一、编制依据1） 、设计单位提供的设计施工图2） 、国家安全生产、文明施工的规定规程3） 、国家和行业现行的有关施工验收规范4） 、地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） 、5） 、 市政地下工程施工及验收规程 （DGJ08-236-1999） 、6） 、 地下工程防水技术规范 （GB50108-2001） 、7） 、 地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2002） 、8） 、 钻孔灌注桩施工规程(DBJ08-202-92)。9） 、 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB502022002）10）
2、 、 上海市地基处理技术规范 （DBJ080494）二、工程概况二、工程概况拟建曲阳路站位于四平路曲阳路口，南接溧阳路站，北接大连路站。南北附属用房（含 1 号、2 号出入口）位于四平路东侧，3 号、4 号出入口位于四平路西侧。车站主体结构围护采用 800 厚地下连续墙，基坑开挖深度约 18 米。基坑地基采用650SMW450 三轴搅拌桩进行加固，加固深度为坑底以下 3 米，加固后土体强度 qu281.2Mpa。 坑底以上至地表范围加固后土体强度 qu280.7Mpa。搅拌桩与地下连续墙间空隙，采用旋喷桩注浆填充。南北附属用房、3 号、4 号出入口待主体完成后进行施工，开挖深度约 9.5米。南
3、附属用房及 3 号、4 号出入口均采用800 钻孔灌注桩围护，650SMW 三轴搅拌桩止水帷幕。北附属用房采用 900 钻孔灌注桩围护，650SMW 三轴搅拌桩止水帷幕，止水帷幕搅拌桩与钻孔灌注桩之间空隙采用旋喷桩注浆填充。出入口及附属用房基坑地基采用700 双轴搅拌桩进行加固，在搅拌桩与围护钻孔灌注桩之间空隙用旋喷桩进行注浆填充。三、施工准备三、施工准备1 )、施工区域进行平整，摸清地下障碍并及时挖掘清除,做好“三通一平” 。上海市轨道交通 10 号线曲阳路站围护、地基加固施工方案根据场地条件搭设灰浆拌制操作棚和存放水泥临时仓库，防止水泥受潮变质。2 )、按设计要求安排围护、地基加固设备配套进场，安装调试。3 )、安排建筑材料进场，做好材料进场的统计，并对材料根据规范进行抽样检验，收集完整的资料报监理审核。4 )、开工前做好职工的思想工作，根据设计要求及安全生产要求进行施工技术、安全生产
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