高边坡预应力锚杆框架结构工程施工方案（36页）.doc
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高边坡预应力锚杆框架结构工程施工方案（36页）.doc
1、蛟城高速 A3 标预应力锚杆框架结构工程施工方案1高边坡预应力锚杆框架结构工程施工方案高边坡预应力锚杆框架结构工程施工方案一、 编制依据1、 蛟城高速公路 A3 合同段 K18+500K27+900 施工合同书、施工招标文件、设计图纸和补遗书。2、 中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本 。3 、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。4 、中华人民共和国交通部现行的公路工程预算定额、本公司的企业定额等。5 、福建省及上杭市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。6 、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、
2、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。7 、依据福建省高速公路桥梁施工标准化指南 。二、 编制原则1、 根据工程实际情况，按合同工期要求，抓住关键项目，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，搞好工序衔接，做到均衡生产，经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。2、 严格执行 ISO9002 国际标准，狠抓工程质量，确保本工程获得福建省优质工程。蛟城高速 A3 标预应力锚杆框架结构工程施工方案23、 严格遵守安全工作规章制度，严格安全生产防范措施，杜绝安全事故。4、 加强施工期间的环境保护工作，文明施工，信守合同
3、，争创蛟城高速公路工程的文明施工优胜单位。5、 科学合理地配置资源，广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设备，做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。6、强化内部管理，严格控制工程成本。三、工程概况上杭蛟城高速公路 A3 标段全线共有 11 段高边坡预应力锚杆防护边坡，分别为：K18+870K19+070 段、K19+750K19+902 段、K20+410K20+540 段、K21+770K22+045 段 、 ZK22+900ZK23+050 段 、 K23+150K23+290 段 、K23+670K23+750 段 、 YK25+590YK25+750 段 、 ZK26+630ZK26+710 段 、ZK27+000ZK27+260 段、ZK27+750ZK27+900 段。四、现场施工准备1、 施工便道项目上场后已经先后建设 5 条施工便道，每条便道均能贯通路基纵向便道到达施工现
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