1、*轨道交通轨道交通* *号线号线*站站主体结构防水施工方案主体结构防水施工方案编制：编制：复核：复核：批准：批准：中铁*局*轨道交通 3 号线*站土建项目部目目录录一、编制依据.1二、工程概况.12.1 车站设计.12.2 防水设计原则.12.3 地下结构防水标准.22.4 防水设计体系.22.5 主要材料技术指标.4三、施工组织机构.7四、施工计划.84.1. 施工进度计划.84.2 材料计划.10五、施工准备.105.1 技术准备.105.2 材料准备.105.3 施工机具准备.105.4 劳动力准备.10六、施工工艺.116.1 施工总体工艺流程.116.2 自粘式防水卷材施工工艺流程.
2、116.3 单组份聚氨酯涂料施工工艺流程.11七、施工方法.117.1 底板及侧墙防水施工方法.117.2 顶板防水施工方法.127.3 施工缝防水施工方法.137.4 变形缝防水施工方法.147.5 其他节点防水施工方法.14八、质量验收标准及注意事项.168.1 预铺式防水卷材施工质量验收标准及注意事项.168.2 单组份聚氨脂施工质量验收标准及注意事项.168.3 其他防水质量验收标准.16九、施工成品保护措施.17十、安全及文明施工保证措施.17*站主体结构防水施工方案站主体结构防水施工方案一、编制依据一、编制依据1、 明挖车站防水设计图 （KMDGD3-SS-FS-FS-01000-
3、A） ；2、 地下工程防水技术规范 （GB50108-2008） ；3、 建筑防水工程技术规程(DBJ15-19-97)；4、 地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2002） ；5、 地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） （2003 版） ；6、 地铁设计规范 （GB50157-2003） ；7、其他规范及要求。二、工程概况二、工程概况2.1 车站设计*轨道交通* 号线金马寺站位于*上村东南侧，车站横穿现状道路寺瓦路，沿现状道路*呈东西方向布置，处于规划道路丁字路口，西接*，东接*站。车站设计起点里程为 YDK*+328.850，终点里程 YDK*+502.850，全长 174m。 标准段宽 54.20m，为地下一层侧式站台车站，车站总建筑面积 11866 ，其中主体建筑面积 9838 ，附属建筑面积 2028 。基坑深约 10m，宽约 54.2m。车站线间距为
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