1、目目录录1 1、工程概况、工程概况.- - 2 2 - -1.1 地理位置. - 2 -1.2 设计概况.- 2 -1.3 施工情况.- 2 -1.3 工程地质条件.- 3 -1.4、水文地质.- 4 -2 2、堵漏施工方案、堵漏施工方案.- - 5 5 - -2.1 基坑施工风险分析.- 5 -2.2 地下连续墙墙面及接缝发生渗漏处理措施.- 5 -3 3、应急抢险材料设备、应急抢险材料设备.- - 1010 - -城西路站围护结构堵漏施工方案城西路站围护结构堵漏施工方案1 1、工程概况、工程概况1.11.1 地理位置地理位置城西路站位于南京市珠江镇巩固村,城西路站沿宁乌公路东西方向布设。车
2、站范围内宁乌公路两侧以少量的多层住宅和单层厂房为主,车站北侧有一条现状宽约 20m 深约 34m的雨山河道。1.2 设计概况设计概况本站为地下二层岛式车站,主体结构分为上(站厅层) 、下(站台层)两层,车站规模420.5m宽 19.6m高 12.9m,总建筑面积 22703.8m2,围护结构采用地下连续墙形式,连续墙厚度为 800mm,深度为 19.612m -22.201m。地下连续墙使用阶段与主体形成复合式侧墙结构,单元槽段共 152 幅,采用“H”型钢板接头。基坑深度 16-17.4m 左右,标准段竖向设置四道支撑,第一道为钢筋混凝土支撑(800900mm) ,其余为609 钢支撑,其中
3、第四道为换撑。1.3 施工情况施工情况地下连续墙于 2011 年 4 月 18 日开工,2011 年 10 月 9 日顺利完工。地下连续墙施工工艺为:测量放线导墙施工地下墙成槽清孔钢筋笼吊放水下砼浇注,如“图 1.3-1地下连续墙施工工艺流程图。图图 1.3-11.3-1 地下连续墙施工工艺流程图地下连续墙施工工艺流程图1.3 工程地质条件工程地质条件城西路站属于长江高漫滩地貌,主要土层为-1 杂填土、-2-2 素填土、-3 淤泥、-1b2-3 粉质粘土、-2b4 淤泥质粉质粘土粉质粘土、 4 -3b1-2 粉质粘土、 4 -4e-2 粉质粘土混卵砾石、K2P-2 强风化粉砂质泥岩、K2P-3 中风化泥质粉砂岩、泥质粉砂岩等。车站底板大部分坐落于强风化泥质粉砂岩中,个别部分位于中风化泥质粉砂岩中沿线未发现断裂带和有害气体,具体详见图 1.3-1 城西路站地质纵断面示意图、表 1.3-1 城