1、后张法预制箱梁施工方案后张法预制箱梁施工方案一、工程概况及主要工程数量：一、工程概况及主要工程数量：本项目桥梁起止桩号 K0+459K0+565，全长 106m。本项目桥梁工程共有箱梁 40 片，单片梁设计重量为 63 吨。二、箱梁台座设计二、箱梁台座设计台座位置选择在原有国道 304 老路路面上，起止桩号为 O+000至 K0+400 段，老路路面相对比较平整，可不在做场地硬化，共设计台座 20 个，纵向设置五个，横向以线路中线为界，左右幅各设两列，合计为 20 个台座。先预制 20 片，在进行集中存放，左右两侧的梁分别就存放在左右两侧，靠中线侧的就存放在中线绿化带内，然后在预制剩余的 20
2、 片，详细布置见（梁场布置平面示意图） 。台面的尺寸设计为 90cm，模板底各占 5cm,合计梁板底宽为 1 米。台座直接在原路面上进行砌筑，先用砖砌筑出25cm高的平台，中间间隔着留槽，然后在平台上浇筑15cm后的C25混凝土，两侧预埋角钢，形成制梁台座，两侧预埋包边用55，台座总高度为40cm。面板在浇筑混凝土施工时直接收面收光滑，再铺设一层3mm厚钢板，在绑钢筋之前刷上合格的隔离剂，以防止台座面板与梁底面粘在一起，面板标高、线形严格控制。台座两端1.5m范围内进行加强处理，基础采用C25混凝土，厚度为40cm。并增设两层10mm间距为2020的钢筋网片。确保梁板张拉起拱后台座不出现断裂、
3、下沉。台座顶面纵向按图纸要求跨中设向下1.0cm的预拱度，横向均水平，用水准仪精密测量，严格控制顶面平整度，其误差控制在1.5mm之内。浇筑台座混凝土时，预留侧模下拉杆管道和两侧边模的对拉孔及移梁钢丝绳槽。两侧边模的对拉孔中线距台面高度为15cm。纵向间距按1.10m预埋对拉孔，详细尺寸根据模板预留对拉螺栓位置确定。特别注意，基底处理、混凝土浇注均在质检人员监督下进行施工，每道工序检验合格方可进行下道工序。三、三、后张法预应力箱梁施工后张法预应力箱梁施工模板采用大块定型钢外模和组合内模； 预应力混凝土一次浇筑成型，先浇筑底板、腹板和横隔板，然后浇筑顶板。1、模板设计与加工模板端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为5mm，加劲肋采用63mm槽钢，侧模外侧采用80mm槽钢加工成桁架， 内模采用木钢模。 模板定位： 底盘采用下穿16对拉螺杆，间距均为1.1m，模板桁架与底
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