轨道交通地铁站附属主体结构施工方案（46页）.doc
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轨道交通地铁站附属主体结构施工方案（46页）.doc
1、轨道交通轨道交通 1 1 号线一期工程号线一期工程 TJ15TJ15 标标xxxx 站站附属主体结构施工方案附属主体结构施工方案编制：审核：审批：集团有限公司轨道交通 1 号线一期工程 TJ15 标项目经理部市轨道交通 1 号线一期工程 TJ15 标xx 站附属维护结构施工方案2目目录录第一章 工程概况.11.工程简介.12.编制依据.23.工程特点难点及针对措施.错误！未定义书签。错误！未定义书签。3.1.工程特点与难点.错误！未定义书签。错误！未定义书签。3.2.针对性措施.错误！未定义书签。错误！未定义书签。第二章 施工准备.31.技术准备.52.现场准备.53.场地布置.54.通讯消防
2、.55.急救和医疗.5第三章 施工组织管理.61.劳动力安排.62.施工机械设备配置计划.63.施工现场临时用电计划.7第四章 施工方案.81.施工工序安排.82.垫层施工.83.模板工程.94.钢筋工程.165.混凝土工程.226.防水工程.317.预留、预埋工程.348.人防结构施工.359.与车站接口工程施工.35市轨道交通 1 号线一期工程 TJ15 标xx 站附属维护结构施工方案3第五章 工程质量控制措施.371.工程质量控制依据.372.工程质量控制要点.373.质量保证技术措施.37第六章安全文明施工管理.391.安全管理方针.392.安全管理措施.393.安全技术措施.394.
3、文明施工管理措施.40第七章 工程进度保证措施.421.工程进度管理机构.422.工程进度的保证措施.42昆明市轨道交通首期工程十三标附属主体结构施工方案1第一章第一章 工程概况工程概况1 1. .工程工程简介简介xx 站位于规划乐山路和规划浏阳河路交叉口的北侧，沿乐山路路中南北向布置。车站位周边现状为农田和鱼塘，周边建构筑物、市政道路及管线均未规划。根据规划，建筑室外地坪设计标高为 6.0m。车站北端头井为盾构始发井，南端头井为盾构接收井。xx 站与远期 4 号线通道换乘，本站施工时预留远期 1、4 号线联络线实施条件。车站位 13m 岛式站台，地下两层三跨矩形框架结构，车站标准段宽 21.7m，端头井段宽 25.8m，联络线接口宽 30.4m。车站总长 201.1m。车站规划顶板覆土 2.73.1m，标准段底板埋深 1616.3m，端头井底板埋深 17.517.9m。车站共设 4 个出
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