轨道交通轨道铺架工程基地建场施工方案（12页）.doc
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轨道交通轨道铺架工程基地建场施工方案（12页）.doc
1、xx 轨道交通 1 号线一期轨道铺架工程太平桥车辆段临时铺轨基地建设方案太平桥车辆段临时铺轨基地建设方案编制人：复核人：审批人：目目录录一、概况.1二、铺轨基地场地现状及存在问题.1三、铺轨基地建场的主要内容及工程量.2四、施工方案. 3五、铺轨基时供电、供水及通讯.4六、铺轨基地主要设备、人员、工具配置.5七、铺轨基地承担的铺轨任务及施工计划.6八、安全措施. 8九、其他保证措施及技术措施.81一、概况一、概况xx 市轨道交通 1 号线一期工程轨道铺架工程正线铺轨作业业已全部完成并已实现全线长轨通， 剩余工程为太平桥车辆段入段线经由正线左线岔 1603，通过 U 型槽出地面与太平桥车辆段 1
2、 号道岔相连接，线路全长为 1069.001m。其中最大线路纵坡 30，两条小曲线半径分别为 150m 和 160m，根据减振要求入段线有 430m 的减振轨道采用钢弹簧浮置板道床且有 262.906m 设置于小半径曲线内，入段线具体道床形式设置及工程量如下表所示：序号道床形式起点里程终点里程铺轨长度（m）隧道断面形式备注1一般整体道床岔 D1601岔 D160354.32岔区大断面2一般整体道床岔 D1602岔 D160345.33岔区大断面3一般整体道床DRK0+084.58DRK0+250.00165.42矩形隧道4浮置板道床DRK0+250.00DRK0+425.00175.00矩形隧
3、道5浮置板道床DRK0+425.00DRK0+598.00173.00圆形隧道6浮置板道床DRK0+598.00DRK0+680.0082.00矩形隧道7一般整体道床DRK0+680.00DRK0+811.00131.00矩形隧道8一般整体道床DRK0+811.00DRK1+69.001258.001U 型槽隧道合计1084.071为使能顺利按期完成入段线大坡度小曲线半径的浮置板道床施工任务及业主下发的节点工期特设立太平桥车辆段临时铺轨基地。太平桥车辆段临时铺轨基地建成后主要承担入段线地下段铺轨所需的钢轨、轨枕及扣配件（隔振器） 、钢筋的存放，钢筋加工，轨排组装，机具及其他材料的存放，以满足铺轨生产的需要。二、铺轨基地现状及存在问题二、铺轨基地现状及存在问题该场地设立在太平桥车辆段第 21 道卸车线南面，占地面积为南北走向 35m、东西走向 36m 共计 1350 。由于场地较小，各部位功
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