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三工区郑焦城际铁路工程项目路基试验段施工方案(28页).doc

  • 资源ID:230350       资源大小:198KB        全文页数:27页
  • 资源格式:  DOC         下载积分: 25金币
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三工区郑焦城际铁路工程项目路基试验段施工方案(28页).doc

1、一、编制依据及编制原则1、编制依据(1) 、 铁路路基工程施工质量验收标准 (TB10414 及其局部修订条文(铁建设200555 号)(2) 、 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 (铁建设2005160 号)(3) 、 客运专线铁路路基工程施工技术指南 (TZ212-2005)(4) 、新建铁路郑州至焦作城际铁路路基施工图2、编制原则(1) 、本方案遵守招标文件、合同条款及建指的各项规定,严格按照客运专线相关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计文件、图样的各项要求进行编制。(2) 、从工区现有的技术装备水平和能力出发,积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,采用科学合理的施

2、工工艺、方案,规范化施工,程序化作业。(3) 、现场施工人员、技术人员组织合理,设备配置齐全,材料试验,测量放样等各项工作配合到位。二、二、工程概况路基试验段地形平坦,全为麦田和菜田,路床底层和路堤主体均采用 A、B 组填料。三、试验段选择、试验段的目的和范围1、试验段选择根据路基段设计、路基地质情况,选择 D1K18+500D1K18+700段长 200 米进行路基填筑试验,该段全为菜地,填筑 m。2、 试验段试验的目的通过试验段的施工,确定路堤填筑最经济合理的施工工艺参数,针对不同的填料,不同的路基填筑部位、不同的压实机具,确定合理的松铺厚度、压实遍数等施工工艺参数以及最佳、最经济、合理、

3、准确的检测手段,从而指导本区段的路堤施工。3、试验范围本次试验含D1K18+500D1K18+700段基床底层以下、 基床底层和基床表层级配碎石填筑施工。四、组织机构1、试验段管理以三工区为主要负责管理机构,工区现场全程监控,设置测量组、实验组和一个试验段施工班。五、资源配置五、资源配置1 1、人员配置、人员配置管理、技术、检测等详细人员见“主要施工人员表”主要施工人员表主要施工人员表序号职务计划人数备注1试验工程师12试验员23测量工程师14测量员35路基工程师16现场技术人员27施工员18司机109工人2010安全员111质检员12 2、机械配置、机械配置试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方,自卸车装运土方,推土机初步平整,平地机精平,压路机碾压,平地机修整填筑路面。机械设备详见“主要机械设备表主要机械设备表” 。主要机械设备表主要机械设备表序号设备名称规格型号数量状态备注1挖掘机92


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