1、南昌市沿江中北大道连通工程隧道结构混凝土裂缝修补专项施工方案上海城建（集团）公司10 0、工程概述、工程概述.2 21 1、防裂设计研究、防裂设计研究. 3 32 2、裂缝出现原因、裂缝出现原因. 3 33 3、预防措施、预防措施.5 54 4、裂缝病害整治、裂缝病害整治. 6 6聚氨酯高压注浆法施工. 9聚氨酯灌浆材料. 9聚氨酯高压灌浆原理.9聚氨酯灌浆特点. 9聚氨酯高压注浆方法.10环氧树酯灌浆施工.14环氧树酯灌浆材料.14环氧树脂灌浆方法.14涂膜封闭法.155 5、材料的主要性能指标及技术要求、材料的主要性能指标及技术要求. 16166 6、机具设备、机具设备.16167 7、劳
2、动力组织及人员配备、劳动力组织及人员配备.17178 8、安全注意事项、安全注意事项.18189 9、引用及支持性文件、引用及支持性文件.1818南昌市沿江中北大道理连通工程隧道结构混凝土修补专项施工方案2隧道结构隧道结构混凝土裂缝修补专项施工方案混凝土裂缝修补专项施工方案0、工程概述、工程概述沿江北大道与沿江中大道连通工程隧道段主要在沿江中、 北大道连接线和抚河路两条道路中。沿江中、北大道连接线南起中山西路，向北出线，在江西省博物馆处向东偏转，跨越抚河，再向北偏转穿越滕王阁广场、叠山路、塘子河立交，北至八一大桥南桥头立交，与现有沿江北大道相接，分 B1、B2 两条线；抚河路改造南起民德路，向
3、北出线，穿越滕王阁前广场，与叠山路平交，下穿塘子河高架桥，北至八一大桥南桥头立交，与现有沿江北大道相接，路线走向与现有抚河路一致， 分 A1、 A2 两条线， 其中 A2 线隧道与连接线东侧隧道并线，单向四车道。A1 线隧道长 302.33m，结构沿纵向进行分段，共分成 8 段，最大分段长度 42m；B1 线隧道长 737.301m，结构沿纵向进行分段，共分成 19 段 ， 最 大 分 段 长 度 45m ， 其 中 在 里 程 B1K1+320.922 B1K1+496.271m 与 A2 线同向合并；B2 线隧道长 797.754m，结构沿纵向进行分段，共分成 20 段，最大分段长度 45m。工程地理位置及线路走向简图如图所示。南昌市沿江中北大道理连通工程隧道结构混凝土修补专项施工方案31、防裂设计研究、防裂设计研究混凝土裂缝是城市地下隧道箱涵结构工程中最常见的工程病害，防止裂缝出现是
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