宁高城际轨道交通二期工程伸缩缝施工方案（15页）.doc
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宁高城际轨道交通二期工程伸缩缝施工方案（15页）.doc
1、目录目录1.编制依据.02.适用范围.03.工程概况.04.技术要求.15.作业条件.16.劳动力组织.17.设备机具配置. 18.施工程序与工艺流程.28.1 施工程序. 28.2 施工工艺流程.29.施工方法.39.1 测量放线. 39.2 梁面凿毛. 39.3 挡水块钢筋安装.39.4 安装伸缩缝.39.5 挡水台模板安装.49.6 挡水台浇筑.49.7 拆模及养护.59.8 伸缩缝橡胶密封带安装.510. 施工注意事项. 511. 质量要求.5I12. 安全要求.713. 应急保障措施. 813.1 触电事故应急救援措施.813.2 机械伤害事故应急救援措施.913.3 高处坠落事故应
2、急预案措施.913.4 火灾事故应急预案措施.1013.5 应急救援通讯录及线路.1114. 环境保护措施. 1201.编制依据编制依据(1)铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10415-2003(2)铁路混凝土工程施工质量验收标准TB 10424-2010 ；(3)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10752-2010；(4)箱梁段附属结构通用图图号 S102.S-05-QJ0405-QH02-F012.适用范围适用范围宁高城际轨道交通二期工程石臼湖特大桥 546#606#墩、高淳特大桥 1#214#墩、折返线、出入段线桥面附属设施伸缩缝安装及挡水块施工。3.工程概况工程概况宁高城际轨道
3、交通二期工程起自禄口新城南站，经江宁区、溧水县，至高淳县城。 线路全长约 52.39km， 其中地下线 3.73km、 地面线 4.67km、 高架线 43.98km。全线新设 6 座车站，既有禄口新城南站与机场线同站台换乘，新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站等 5 个车站，其中铜山站位地下一层、地面厅车站，其余为高架站。最大站间距 18.29km（明觉高淳北，跨石臼湖） ，最小站间距 6.24km（高淳北高淳） ，平均站间距 10.35km。宁高城际轨道交通二期 TA06 标段工程范围包括石臼湖特大桥 546 号墩至终点（不含 546 号墩桩基、承台及墩柱施工） ，起讫点桩号为 DK44+101.52DK52+389.36主要工点为： 石臼湖特大桥南段 （石臼湖特大桥546 号墩以南部分） 、高淳北站、高淳特大桥、高淳站、高淳站折返线和高淳段出入段线。伸缩缝采用无砟轨道耐候型钢
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