城市快速内环西线南延工程桥梁钻孔灌注桩施工方案（19页）.doc
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城市快速内环西线南延工程桥梁钻孔灌注桩施工方案（19页）.doc
1、目录一、工程概况.2二、工程地质情况.2三、设计概况.4四、灌注桩施工.4五、机械、 、材料、劳动力安排.11六、质量控制.12七、安全文明施工.15工程概况XX 市城市快速内环西线南延工程位于 XX 市主城西南部，以凤台南路为主轴线，是XX 市“井”型快速内环西线的重要组成部分。凤台南路北接赛虹桥互通立交枢纽工程，南接绕城公路，为城市快速干道，沿线与纬八路、规划奥体大街、纬九路相交，是城西南北交通大动脉的重要路段。其中赛虹桥纬八路段已建成。城市快速内环西线南延工程（凤台南路段）北起纬八路，南至绕城公路，终点连接宁芜公路和绕城公路油坊桥立交匝道，主要相交道路有新安江街、规划奥体大街、纬九路。道
2、路走向基本沿用现有道路中心线，项目全长 2.85km。本项目建成将拉通城市快速内环西线，形成主城西部南北向唯一的大通道及 XX 城南河西地区与城区和外环线连接的一条快速化通道。道路东依宁芜铁路，西傍南河，地势狭长，用地紧张。隧道北洞口布置在小青路南侧，紧临纬九路。本标段内容包括：隧道、顺河桥、平桥、道路排水等。主线隧道及顺河桥工程施工桩号 K1+440K2+260、J 线平桥桩号 J0+670J0+800。本方案主要是平桥、顺河桥灌注桩施工方案。一、一、工程地质情况工程地质情况1 1、场地地形、地貌、场地地形、地貌本路段位于 XX 市主城西南城郊结合部，沿线地势平坦，无较大起伏，地面高程在10
3、11m 左右。道路东依宁芜铁路，西傍南河，地势狭隘，用地紧张，沿线无高大建筑，拆迁量小。2 2、工程地质、工程地质根据主线桥岩土工程勘察报告，工程地质层分布与特征如下：1-1 杂填土：杂灰色，松散，稍湿，成分、粉土、粉质粘土夹碎砖瓦，分布普遍；1-2b3 素填土：灰黄色，稍密，以粉质粘土为主，含 5%左右碎砖瓦片；1-3b4 含淤质素填土：深灰色，流塑，很湿，以粉土、粉质粘土为主，含有机质成分；2-1 粉质粘土：黄灰、灰色，可塑，局部软塑，含铁锰质斑，无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高；2-2(淤泥质)粉质粘土：灰色，软流塑，具水平层理，无摇振反应，刀切面光滑，干强度中等，韧性中等；2-2a 粘土：灰色，可塑，局部软塑，无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高；2-2b 粉质粘土夹薄层粉土：灰色，软流塑，粉质粘土，软流塑，粉土稍密，层理结构明显，千层饼状，局部夹薄层粉砂，摇振反应轻微
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