西站综合交通枢纽配套工程项目可行性研究报告79页.doc
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西站综合交通枢纽配套工程项目可行性研究报告79页.doc
1、xx 西站综合交通枢纽配套工程1第一章第一章项目总论项目总论1.1项目建设背景项目建设背景1.1.1项目名称项目名称xx 西站综合交通枢纽配套工程1.1.2项目承办及委托单位项目承办及委托单位xx 市南海区 xx 西站建设投资有限公司1.1.3项目编制单位项目编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司1.1.4项目背景项目背景xx 市地处广东省中南部，珠江口岸，是中国最早实行对外开放的城市之一，是珠三角的核心区之一，是广佛都市圈的重要组成部分。xx 市国土面积3848.5 平方公里，常住人口 720 万人，经济总量位居广东省第三位，是全国重要的现代化制造业基地，区域性专业物流中心之一，国家历史文化
2、名城。未来的城市发展目标是：2020 年建设 xx 成为广东省现代化的大都市，城市总人口达到 960 万人，经济总量达到 6000 亿元。近几年来，xx 市的区域客货运输需求保持着强劲的发展势头，完成全社会客运量从 2000 年的 8510 万人，增长到 2010 年的 25166 万人，年平均增长11.45%，高出全省同期近八个百分点。但各种运输方式结构极不合理，严重依赖公路运输，公路所占全社会分担率高达 98.57%，而铁路仅占 0.85%。因此需要将 xx 西站建设为枢纽主要客站，承担本地铁路客流出行，是适应 xx建设为现代化大都市、提升综合交通体系质量的需要。根据珠三角城际网及铁路网规
3、划，在 xx 西站共有贵广、南广铁路、深茂铁路、佛肇城际铁路、广佛环线城际铁路共五条线路引入，xx 西站车场按分场设置，分别设客专场和城际场，贵广、南广、深茂铁路引入客专场，佛肇城际、广佛环线引入城际场。建成后的 xx 西站综合交通枢纽设计定位为：集可行性研究报告修改2铁路、城际线、地铁、公交、长途巴士等多种交通方式高效、集成的综合交通客运枢纽。为将 xx 西站区域打造成富有商贸活力和财富创造力的新城区，必须充分借鉴国内外大型综合交通枢纽地区规划建设经验，解决好车站地区的交通问题。规划中的 xx 西站综合交通枢纽包括：铁路、城际轨道交通、地铁、公交、长途、出租、支线巴士等。不同交通方式之间在枢纽形成换乘，实现交通枢纽与城市的互动发展。按照铁路总公司要求，贵广铁路预计 2014 年底贯通。新建铁路 xx 西站及相关工程目前已经全面进入实施阶段。xx 西站综合交通枢纽配套工程，部分铁路红线内车
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