地铁工程标段土建工程主体结构防水施工方案（36页）.doc
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地铁工程标段土建工程主体结构防水施工方案（36页）.doc
1、地铁工程*标段土建工程*站主体结构防水施工方案1*站防水施工方案站防水施工方案一、编制说明一、编制说明1 1、编制依据、编制依据1.1、 *站防水施工图1.2、 *岩土工程勘察报告（详细勘察阶段） 1.3、 地下防水工程质量验收规范GB50208-20021.4、 防水工程施工质量验收标准 （修订版）QGD-012-20051.5、 轨道交通地下工程防水技术规程DB11/581-20081.6、国家、省、市其他现行有关法规、标准、技术规范、以及环境保护、水土保持、职业健康方面的政策和法规1.7、我单位在城市轨道交通地铁方面的施工经验，及现有的施工技术、管理、机械设备配套能力和资金投入能力等。2
2、 2、编制原则、编制原则2.1、确保安全原则安全生产时企业永恒的主题，最好的效益，发展的基础，施工生产永远将安全生产放在第一位。2.2、确保质量原则严格按照施工设计图及相关规范、规程和技术标准进行施工。2.3、确保工期原则根据本标段的工期要求， 编制科学、 合理、 周密的施工方案， 合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足工期要求。地铁工程*标段土建工程*站主体结构防水施工方案22.4、文明施工原则严格按照建设部建设工程施工现场管理规定和北京市文明施工管理规定组织施工。2.5、职业健康及环境保护的原则重视环境的保护，控制大气、水和噪声等污染以及职业健康、安
3、全和卫生。2.6、严格遵守规范、标准的原则严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。二、工程概况二、工程概况1 1、工程简介、工程简介*站位于*，沿东西向设置，位置详见图 2-1。本站为地下二层双柱三跨岛式站台车站，站台宽度 12m，站后设单渡线。车站覆土约为 3.8m。车站中心里程处开挖深度约为 17.6m，标准段净宽为 19.5m，总长为 358.3m，有效站台计算长度为 158m。本站共有乘客出入口 4 个，分别位于*交叉路口的四个象限；此外，布置消防疏散通道 3 个，分别位于车站两端，消防通道全部设置于*路中间绿化带内；风亭两组共 6 个，西风亭有新、排风亭各 1 个，东风亭有新、排风亭各 1 个，另有活塞风亭 2 个。所有风亭均为低风亭、设置于*绿化带内。车站主体采用明挖顺筑法施工， 围护结构形式采用钻孔灌注桩+内支撑体系。2
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