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津梅江男地下车库超长施工方案(14页).doc

  • 资源ID:226580       资源大小:60.50KB        全文页数:12页
  • 资源格式:  DOC         下载积分: 15金币
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津梅江男地下车库超长施工方案(14页).doc

1、天津梅江南 5、6 号地地下车库超长结构施工技术方案1一、工程概况一、工程概况本工程混凝土强度等级 C40,防水混凝土抗渗等级 P8。基础承台厚 900,底板厚 500。该工程形状不规则,最长边长 214m,最宽处 101m。由于结构超长,横向留置了 2 道、纵向留置了 3 道温度后浇带,将整个地下工程分割成了 10 块。其它详细情况见设计图纸。后浇带不仅影响工期,而且处理不好会留下渗水隐患。而本工程结构超长,必须采取相应的措施。经与施工单位等相关单位沟通和技术交流后,本工程拟采用超长结构无缝施工技术,不留温度后浇带。本方案是根据本工程的具体情况和大量的超长结构施工的经验基础上制定的。二、混凝

2、土裂缝现状二、混凝土裂缝现状影响混凝土裂缝的原因是多方面的,也是很复杂的。如荷载的受力计算、配筋率和配筋形式;混凝土的配合比设计、水泥的品质、用量和单方混凝土中胶凝材料的总用量、水胶比、外加剂的种类和掺量;混凝土的振捣、养护情况;浇筑期间混凝土的支撑情况、混凝土的拆模时间等。混凝土的裂缝涉及到了设计、施工和材料三大方面。目前混凝土的一般裂缝规律如下:1、大量工程混凝土的裂缝在混凝土浇筑后不久就已经出现,一般出现在拆模后的三天到两周内。部分工程拆模时就有一些细微的裂缝。拆模后,裂缝的数量和长度、宽度都会迅速增加、发展。2、裂缝集中出现在墙体、楼板等工程部位,开裂严重时,墙体出现规则的约 25m

3、间距的裂缝。 C50 以上的混凝土柱子存在环裂现象,而基础大体积混凝土开裂问题一般能得到较好的控制。3、施工季节对裂缝的影响较大,这是因为不同的温度、湿度环境对混凝土的水化、硬化过程产生了很大的影响,夏季高温季节、大风天气等环境下施工的混凝土开裂现象较多。4、混凝土强度发展较快,一些工程 3 天混凝土强度就达到了设计要求,造成混凝土水化热集中、 温度应力大, 同时, 混凝土的自收缩和干缩也加大, 因此,加大了混凝土产生裂缝的几率或者加剧了裂缝的数量和宽度。5、施工过程控制非常重要,施工是否规范等对裂缝有着显著的影响,不合2理的混凝土配合比设计和施工过程中一些不规范的操作会导致混凝土裂缝出现的数量较多、裂缝的危害性明显加大。6、混凝土后期裂缝的数量与混凝土早期裂缝的数量存在着密切的关系,一般情况下,如果混凝土早期不开裂或者裂缝数量较少,则后期裂缝明显较少,除了结构原因外,后期出现的少量裂缝主


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