怀柔水长城景观桥锚碇锚索施工方案（14页）.doc
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怀柔水长城景观桥锚碇锚索施工方案（14页）.doc
1、北北 京京 怀怀 柔柔 水水 长长 城城 景景 观观 桥桥锚锚 索索 部部 分分施施 工工 组组 织织 设设 计计编制：审核：批准：目目录录21、工程概况、工程概况12 2、设计依据、设计依据2 23 3、施工工艺、施工工艺3 34 4、质量控制措施质量控制措施65、施工人员安排表、施工人员安排表86、施工组织机构、施工组织机构97 7、施工机械设备、施工机械设备10108 8、主要材料用料表、主要材料用料表10109 9、施工进度安排、施工进度安排11111010、工地安全及文明施工措施工地安全及文明施工措施 11111、工程概况水长城景观桥位于北京市怀柔区黄花城水长城旅游区内， 景区位于怀
2、柔区九渡河镇境内，距北京市区 65 公里，怀柔区中心西北 35 公里。桥址处旧桥为一 3 跨钢斜拉人行桥， 实测桥型布置为 17.5m+33.31m+24.88m，其中距离 4#桥台前墙 7.9m 处有一临时辅助墩 （编号为 3#墩） ， 桥面净宽 2.164m，桥墩为钢管混凝土墩，实测桥面上侧桥塔为圆形钢管柱，分别在桥梁横向两侧，中心距离为 2.4m，塔柱高 4.4m，桥面下部桥墩为直径约 50cm 的钢管柱。根据中交桥梁技术有限公司试验检测中心的检测报告 ，水长城景观桥目前存在着严重的病害， 结构体系整体刚度小， 人群荷载作用下结构振动幅度较大。上部钢结构本身及焊缝螺栓等连接处无严重锈蚀，
3、 下部结构水下部分锈蚀比较严重，尤其 2 号墩 2L 柱在水下部分存在断开现象，断开处横向错位达 8cm，基本失去连接功能。桥梁不能正常使用，存在安全隐患，因此建议立即封闭该桥。现该桥已封闭，需在桥址处新建一景观桥满足景区通行和游人游览需要。3新建景观桥桥梁结构形式为单跨 75m 柔性悬索桥。主缆计算矢跨比为1/10.14，f=7.4m，吊杆间距 3m，布置为 4.5+223+4.5=75m。桥面系两端支承于桥塔。主缆西侧锚固体系采用重力式锚碇，为一平面 1310m，高 4.7m 结构，部分做成阶梯型。混凝土采用 C30，阶梯部分可以采用 C30 片石混凝土。锚碇底部设置部分直径 25mmHRB335 钢筋锚杆。锚碇内预留人室和爬梯，以供人员进入张拉、维护。人室顶部设有混凝土盖，成桥后盖好做好防水封闭。东侧锚固体系采用新型 ovm 岩锚体系，型号为 OVM.CPS15B-10。山体开挖一部
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