1、xx 市轨道交通市轨道交通 4 号线工程号线工程后溪车辆段施工工程后溪车辆段施工工程地基强夯专项施工方案地基强夯专项施工方案编制:复核:审批:2017 年 10 月目目 录录一、工程概况一、工程概况.11、工程简介、工程简介.12、主要建设内容及工程量、主要建设内容及工程量.13、气象、水文地质条件、气象、水文地质条件.14、依据规范依据规范.5二、施工方案二、施工方案. 61、施工准备施工准备.62、施工流程、施工流程.63、施工工艺、施工工艺.74、技术要求及保证措施、技术要求及保证措施.11三、人员、材料、机械设备三、人员、材料、机械设备.121、项目管理及技术专业人员配备、项目管理及技
2、术专业人员配备.122、拟投入本工程的主要施工设备表拟投入本工程的主要施工设备表.123、拟投入本工程的主要劳动力计划表、拟投入本工程的主要劳动力计划表.13四、工期保证措施四、工期保证措施.131、工期计划、工期计划.132、工期保证措施、工期保证措施.13五、质量、安全、环保保证措施五、质量、安全、环保保证措施.151、质量保证体系及措施、质量保证体系及措施.152、安全保证体系及措施、安全保证体系及措施.163、文明施工及环境保护措施、文明施工及环境保护措施.181一、工程概况一、工程概况1、工程简介、工程简介后溪车辆段选址位于福厦铁路及既有 315 乡道东北象限内,规划杏锦路以东,规划
3、软三横路以南。车辆段用地呈西南-东北向的三角形地块,地块南侧为 4 号线正线、规划高铁及福厦铁路用地,东西长度为 8001050m,南北宽约 168400m,占地面积约20.17 公顷;地块自然地势西高东低,南北高,中间低,地势起伏较大,且场地内有多处水塘、湿地;车辆段用地南侧靠近铁路有三个山包,标高在 1040m 之间;西侧用地标高在 613m 之间,用地北侧及东侧地势较低,标高在 25m 之间。场地内地势高差较大,自然地面平均标高约为 8.2m;车辆段的设计场坪标高为 10.25m。当前本工点附近重要建(构)筑物为既有线福厦铁路,结构形式为高架桥梁和路基段,从工点南侧通过,距本工点约 4080m。软土地基处理面积为 72310m2,其中强夯置换处理区域面积 34170m2,位于 B-1 施工区域。根据地质勘察资料,强夯置换处理区域地质由上至下依次是素填土、淤泥质粘土、粉质粘土、中粗砂。