深圳国际会展中心配套市政项目地铁车站防水施工方案（27页）.doc
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深圳国际会展中心配套市政项目地铁车站防水施工方案（27页）.doc
1、目目录录一、编制依据. 1二、工程概况. 1三、主要防水部位及材料.2四、施工进度计划.3五、人员及设备情况.3六、施工工艺及要求.41、结构自防水混凝土施工.42、底板防水施工.93、侧墙防水施工.114、顶板防水施工.135、特殊部位防水施工.156、其它位置防水.207、车站与通道、接口防水.20七、保证措施.211、质量保证措施.212、安全保证措施.233、文明施工保证措施.24深圳国际会展中心配套市政项目（机场北站）机场北站结构防水工程专项施工方案1结构防水工程专项施工方案结构防水工程专项施工方案一、编制依据一、编制依据（1）防水施工图及相关的设计文件；（2）地铁设计规范(GB50
2、157-2013)；（3）地下工程防水技术规范(GB50108-2008)；（4）地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)；（5） 地下铁道工程施工和验收规范 （GB50299-1999） （2003年版）；（6）混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）；（7）混凝土结构耐久性设计规范（GB/T 50476-2008）；（8）混凝土结构工程施工规范GB50666-2011（9）混凝土结构耐久性设计与施工指南（中国土木工程学会标准 CCES 01-2004（2005 年修订版）。二、工程概况二、工程概况本工程防水施工将遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理
3、”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地质条件、 施工方法、 施工环境、 气候条件等， 采取相适应的防水措施，只有在不引起周围地层下降的前提下，才可对及少量渗水进行疏排。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结合自防水为根本，以施工缝（包括后浇带）、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，并在结构迎水面设置柔性防水层加强防水。机场北站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级，顶深圳国际会展中心配套市政项目（机场北站）机场北站结构防水工程专项施工方案2部不允许渗水，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的 2/1000，任意 100m2防水面积上湿渍不超过 3处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2 m2。车站结构横剖面防水构造图见下图。三、主要防水部位及材料三、主要防水部位
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