全国城镇化地区综合交通网规划方案建议书（57页）.pdf
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全国城镇化地区综合交通网规划方案建议书（57页）.pdf
1、城镇化地区综合交通网规划I目录一、发展基础. 1（一）网络现状.1（二）主要问题.2二、需求特征. 2（一）高强度.2（二）多样化.3（三）高频次.3（四）强时效.3三、总体要求. 3（一）指导思想.3（二）基本原则.4（三）发展目标.4四、布局规划. 5（一）完善城镇化地区间综合运输通道.5（二）构建城镇化地区内部综合交通网.51、京津冀地区.62、长江三角洲地区.73、珠江三角洲地区.94、长江中游地区.105、成渝地区.116、海峡西岸地区.127、山东半岛地区.138、哈长地区.149、辽中南地区.1510、中原地区.1611、东陇海地区.1712、关中天水地区.1813、北部湾地区.
2、1914、太原地区.20II15、滇中地区.2116、黔中地区.2217、呼包鄂榆地区.2318、兰州西宁地区.2419、天山北坡地区.2420、宁夏沿黄地区.2521、藏中南地区.2622、其他陆路边境口岸城镇化地区.27五、保障措施.27（一）提升运输服务.27（二）发展智能交通.28（三）创新体制机制.29（四）加强规划实施.30六、规划环评.31（一）规划实施环境影响总体评价.31（二）预防和减缓不良影响措施.321综合交通网是城镇化发展的重要支撑，是城镇化空间形态的重要引导，是城乡一体化发展的重要前提。为适应城镇化发展需求，依据 全国主体功能区规划 、 国家新型城镇化规划 （2014
3、2020年），制定城镇化地区综合交通网规划 （以下简称规划） 。本规划范围包括京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、 长江中游、成渝、海峡西岸、山东半岛、哈长、辽中南、中原、东陇海、关中天水、北部湾、太原、滇中、黔中、呼包鄂榆、兰州西宁、天山北坡、宁夏沿黄、藏中南等，共计 21 个城镇化地区，涵盖 215个城市。目前，人口和 GDP 分别约占全国的 65、90。一、发展基础改革开放以来，我国综合交通运输体系发展迅速，初步形成了覆盖全国的区际、城际、城市、城乡交通网络，有力支撑了城镇化地区经济社会发展。（一）网络现状干线通道基本贯通。国家“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，联通了 21 个城镇化地区，干线通道骨架初步形成，重要枢纽节点渐趋稳定。城际通道正在推进。京津冀、长江三角洲、珠江三角洲城镇化地区城际骨干通道初步形成，其他东中部城镇化地区城际通道加快推进，西部城镇化地区城际通道起步建设。运输服
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