跨越公路s113省道施工方案西城站110kv送电线路工程(14页).doc
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跨越公路s113省道施工方案西城站110kv送电线路工程(14页).doc
1、跨越公路(跨越公路(S113 省道)施工方案省道)施工方案西城站 110kV 送电线路工程批准:批准:审核:审核:编写:编写:目目录录一、一、 编写依据编写依据二、 工程概况工程概况三、三、 跨越施工组织措施方案跨越施工组织措施方案四、四、 跨越施工技术措施跨越施工技术措施五、五、 跨越施工安全措施跨越施工安全措施一、一、编写依据编写依据1、 跨越电力线路架线施工规程DL5106-1999;2、 中华人民共和国道路交通管理条例 ;3、 道路交通标志和标线修订说明 GB5768-1999;4、 中华人民共和国公路法主席令 19 号;5、电力线路跨越复测技术报告;6、相关设计图纸及实际现场考察资料
2、。二、工程概况二、工程概况1、 本工程相关信息:2、工程设计概况本工程全线跨越 S113 公路,线路 N13-N14 档内跨越 S113 省道路144-5 至114-7里程点。3、设计跨越公路相关概况31线路跨越路点:113S省道路144-5至114-7里程点。32线路电压等级及回路数量:110千伏单回路33各塔间档距:N13至N14塔档距:190m34本期线路设计架设结构:架设单回线路(两条地线,一回导线,一条光缆)即:在本线路架设完后共有6条线在公路上方35线路架设后交叉公路的对地距离: (最小距离)下导线对公路路面距离:15 m36线行与公路交叉角:各条导线(地线)间均为平行线,线行与公
3、路交叉419。37跨越公路铁塔型号及高度:N13:1GJ101-18,塔全高24。7米N14:JG3-18,塔全高24。5米三、跨越施工组织措施方案三、跨越施工组织措施方案由于 S113 省道是省内的主要交通驱纽通道,日车流量比较大,而跨越交叉点路面又较为宽阔,沿线周围还有较多乡镇,对地方及省内外过境车辆的交通都有着十分大的影响特殊性。针对以上特性,我公司计划组织有力的组织管理机构人员,专业的施工班组,在不影响交通、确保通畅的条件下,采用搭设快速简便的竹架跨越架搭设跨越架施工。1、工程跨越施工组织机构:本工程结合现场特点及施工进度需要,将按照以下组织机构进行策划施工。项目经理项目安全部项目施工部项目综合部项目总工项目经理助理搭架一班搭架二班放线大队附件安装班工程监理部及现场监理工程师公路运行单位及管理部门供应物资部护线班组四、跨越施工技术措施四、跨越施工技术措施1、放紧线施工前期的准备工作