高速公路A2合同段挡墙抗滑桩桩基工程施工方案（22页）.doc
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高速公路A2合同段挡墙抗滑桩桩基工程施工方案（22页）.doc
1、福安至寿宁（闽浙界）高速公路福安至寿宁（闽浙界）高速公路 A2 合同段合同段福寿高速公路福寿高速公路 A2A2 合同段合同段K19+435-K19+535K19+435-K19+535 挡墙抗滑桩桩基工程挡墙抗滑桩桩基工程施工方案施工方案抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、编制说一、编制说明明1 编制依据（1）福安至寿宁（闽浙界）高速公路两阶段施工图设计（2）公路工程技术标准（JTG B01-2003）（3）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（4）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）（5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）（6）公路桥涵地基与基础设计
2、规范（JTG D63-2007）（7）交通部高速公路施工标准化管理指南(8) 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）（9）对本工程施工现场踏勘调查了解到的有关情况和资料（10）根据我公司的综合施工能力及类似工程的施工经验2 编制原则（1）合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求；（2）全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织；（3）按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；（4）以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程，实现安全生产；（5）积极稳妥地推行先进
3、的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理模式。二二 、工程概况、工程概况K19+435K19+535 段高边坡共设 40 根桩径为 1.6m 的抗滑桩，桩长 11m16m，沿路线走向 5m，垂直路线走向间距 3.6m，桩顶采用承台连接，承台宽 6.4m，厚 2m，长 10m 或 15m，承台上砌筑 C15 片石混凝土衡重式挡墙，挡墙高 914m。该边坡路段属丘陵地貌，位于山体中下部，坡脚临溪，横向地势较陡，抗滑桩设置在二级平台外侧，山体自然坡度约 2535,本路段上覆为坡积、残积土层，下伏基岩为侏罗系晶屑熔结凝灰岩及其风化层。根据中国地震参数区划图（GB18306-2001）福建区划一览表及福安至寿宁高速公路线路工程地震安全性评价报告，拟建线路场区抗震设防烈度为 6 度， 中硬场地地震动峰值加速度
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