韶山市国土空间总体规划（2020-2035）第一轮规划方案 文字.pdf
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韶山市国土空间总体规划（2020-2035）第一轮规划方案 文字.pdf
1、韶山市国土空间总体规划 （2020-2035） 第一轮规划方案的相关文字说明科学合理划定三条控制线。科学合理划定三条控制线。划定生态保护红线 1932.88公顷、 永久基本农田 5239.52 公顷及城镇开发边界 1692.87公顷。生态保护红线禁止开发区原则上禁止人为活动，其他区域严格禁止开发性、生产性建设活动。从严控制建设占用永久基本农田，任何单位和个人不得擅自占用或改变用途。按照集约适度、绿色发展要求划定城镇开发边界，重点保障市域重大工程与重大项目建设需要。同时将三条控制线作为调整经济结构、规划产业发展、推进城镇化不可逾越的红线和底线。构建全域城镇统筹发展新格局。构建全域城镇统筹发展新格
2、局。打造“1 个中心、2 个重点乡镇、1 个集镇”的全域一体城镇体系结构。1 中心为中心城区，2 个重点乡镇为清溪镇、韶山乡，1 个集镇为杨林乡集镇。同时围绕全域旅游、产城融合，综合考虑经济社会、产业发展、人口分布等因素，结合不同乡镇城镇建设用地规模，将韶山市四个乡镇分为城郊服务型、产业发展型及文旅融合型。打造全域覆盖的便利城乡居住生活圈。打造全域覆盖的便利城乡居住生活圈。结合人口分布特点与需求，建立市（及以上）、街道（乡镇）、社区（村）三级公共服务体系。以社区服务圈作为组织城镇与乡村生活的基本单元，推动社区基本公共服务设施均等化、服务范围全覆盖。坚持以人为本，以村居委作为基本空间单元，通过实
3、时路径规划，划定 15 分钟可达范围，配置日常保障性公共服务设施。构建内通外畅的综合交通体系。构建内通外畅的综合交通体系。加快融入长株潭城际铁路网络与大区域高速网络， 构建 1 小时联络长株潭都市区的轨道交通圈，形成区域高速路网一张图，打造“高速外环”的对外交通格局。补足现状短板、转移对外交通、剥离过境交通，构建市域“三横三纵”快速对外交通体系。对城区主干道路网进行优化提升，构筑“五横三纵”的骨架路网格局。积极推进全域旅游发展，打造“全域便捷”旅游交通设施。加强全域历史文化资源保护加强全域历史文化资源保护。 遵循“保护为先， 抢救第一，合理利用， 强化管理”的原则， 分级分类落实历史文化资源保护工作，重点保护韶山村传统村落及文物保护单位，构建以韶山村历史文化片区为核心，其他历史文化资源为重点的全域保护格局。构建构建“ “两轴三区四平台两轴三区四平台” ”的城区空间结构。的城区空间结构。两轴
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