汽车公司桥林厂房项目一期施工现场临时道路混凝土硬化施工方案【10页】.doc
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汽车公司桥林厂房项目一期施工现场临时道路混凝土硬化施工方案【10页】.doc
1、第一章第一章 工程概况工程概况 工程特点： 本项目为 xx 汽车实业有限公司桥林项目一期百合路至厂区一号 箱变混泥土道路硬化工程，全长约 82 米，道路两侧开挖排水泄洪沟。 施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平，需平整场地，采用人工和机 械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度93%（重型压实标准）。 道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范 的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于 500mm。 3、 路面宽 7 米， 路基宽 10 米。 路面结构为 30cm 厚灰土垫层+15cm 碎石分层碾压找平 +20cmC30 水泥混凝土路面。 4、道路修
2、筑完成后，为保证竣工后的有效排水，在道路两侧须 修筑排水泄洪沟。 第二章第二章 编制依据编制依据 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 我公司对一期临时道路延续工程施工现场的勘察、调查资料。 我公司积累的成熟技术、施工工艺及一期临时道路的施工经验。 ISO9001 标准的质量管理体系。 可调用到本工程项目的各类资源。 第三章第三章 施工方法施工方法 施工步骤 施工放样 在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩， 平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线 和路缘带上用明显标记标出基层的设计高， 并对基层表面上的浮土杂 物予以清除
3、，并进行必要的修整。 灰土垫层+碎石基层： 1、原材料的选择 选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层, 土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于 4 的粉土, 石灰：应用 新鲜块灰，使用前 12d 消解并过筛，其颗粒不应大于 5mm，不得夹 有未熟化的生石灰及其他杂质，也不得含有过多的水分。 2、灰土摊铺与压实 .灰土配合比应符合设计规定 3：7 石灰：土（体积比）。用人 工翻拌，不少于三遍，达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现 场以手握成团，两指轻捏既散为宜，如含水分过多或过少时，应稍凉 干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。 .本工程回填灰土厚度为 30cm，采用压路机压实，每层虚铺厚 度为 10cm，分三步回填压实。，达到厚度后用推土机铺设碎石，压 路机碾压前要注意碎石中的含水量，含水量应比最佳量大 1%，碾压 实行先轻后重的方法进行。先用 15t 压路
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