福州车站房钢结构滑移施工方案(桁架累积整体液压滑移)【125页】.doc
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福州车站房钢结构滑移施工方案(桁架累积整体液压滑移)【125页】.doc
1、福州南站站房及配套工程福州南站站房及配套工程 东西站房钢结构 滑移施工方案 目录 一工程概况 (1) 1 工程简介 (1) 2 东西站房屋面钢结构安装分析 (1) 3 关键施工技术简介 (2) 二站房屋面钢结构滑移施工部署 (4) 1 钢结构滑移施工概述 (4) 2 滑道布置说明 (5) 3 滑道支撑加固措施 (6) 4 滑移耳板安装说明 (13) 5 滑移设备配置说明 (13) 6 滑移同步控制介绍 (14) 7 滑移施工实施说明 (14) 8 滑移到位卸载施工说明 (16) 三滑移施工风险性分析 (16) 1 各榀桁架间拉杆设置要求 (16) 2 滑移不同步时结构安全 (16) 3 设备故
2、障时应急处理 (16) 四施工工期 (18) 五施工组织管理 (18) 六施工用主要机具及设备 (19) 七安全文明施工 (19) 八滑移节点、加固措施详图 (20) 九站房滑移分析计算 (26) 1 概述 (26) 2 计算结果 (26) 1）东站房坡屋顶 E11E12 轴 (26) 2）东站房坡屋顶 E10E12 轴 (30) 3）东站房坡屋顶中部E12 轴 (33) 4）东站房坡屋顶 E9E12 轴 (37) 5）东站房坡屋顶 E8E12 轴 (40) 6）东站房坡屋顶 E7E12 轴 (44) 7）东站房坡屋顶 E13E14 轴 (47) 8）东站房坡屋顶 E13E16 轴 (51)
3、9）东站房坡屋顶全部滑移到位 (54) 10）东站房平屋顶 E3 E4 轴 (56) 11）东站房平屋顶 E2 E4 轴 (60) 12）东站房平屋顶 E1 E4 轴全部到位 (64) 13）滑移钢梁、斜撑、立柱、混凝土梁截面验算 (66) 一工程概况 1 工程简介 福州南站站房及配套工程钢结构主要由两个部分组成，分别为站台雨棚钢结 构，东、西站房屋面钢结构。火车站钢结构布置效果图见本方案图 1 本施工方案 将介绍东、西站房屋面钢结构的安装办法。 福州南站站房分为东、西两个区，采用钢骨混凝土柱和混凝土梁形成框架结 构。西站房顺南北方向 W1-W20 轴长 240m，顺东西方向 WA-WF 列宽 54.6m。东站 房顺南北方向 E1-E18 轴长 216m，顺东西方向 EA-EF 列宽 54.6m。屋盖采用钢结 构屋盖，支撑于钢骨混凝土柱柱顶滑动支座或埋件上，其两侧为平屋面，屋面标高 为 2
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