吉木乃至吉木乃口岸公路改建项目盖板暗涵深基坑专项施工方案【11页】.doc
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吉木乃至吉木乃口岸公路改建项目盖板暗涵深基坑专项施工方案【11页】.doc
1、吉木乃至吉木乃口岸公路改建项目吉木乃至吉木乃口岸公路改建项目 项目项目 YK20+280 盖板暗涵深基坑盖板暗涵深基坑 专项施工方案专项施工方案 YK20+280 盖板暗涵深基坑盖板暗涵深基坑 专项施工方案专项施工方案 一、概述一、概述 1.11.1、工程概况、工程概况 我标段 YK20+280 钢筋砼盖板暗涵，跨径为 1-2.0m，涵长 32m， 涵洞净高 2.0 米，整体式基础；涵洞每隔 4-6m 设置一道沉降缝，缝 内填以沥青麻絮或不透水材料；本涵洞地基土为粉土，容许承载力为 125KPa，基底应力应为 140KPa，基地换填天然砂砾 1.5m；进出口为 八字翼墙。 中心桩原地面高程 8
2、43.09m，设计基地高程 836.20m，换填深度 1.5m，基坑开挖深度为 8.39m，“根据中华人民共和国住房和城乡建 设部于 2009 年 5 月 13 日发布 危险性较大的分部分项工程安全管理 办法中的附属文件，深基坑工程为：（一）开挖深度超过 5m（含 5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度 虽未超过 5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻 建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程”故 此涵洞基坑为深基坑。 1.21.2、工程地质、水文情况、工程地质、水文情况 施工地点为我合同段右线老路 YK20+280 处，此处老路为高填方
3、段落，其下为粉土，需进行换填处理，结合现场实际情况我合同段基 坑采取按照规范放坡并加设平台的方法进行施工。 二、施工部署二、施工部署 2.1、计划工期、计划工期 计划开完工日期为：2014 年 4 月 24 日2014 年 5 月 15 日 2.2、人员组织机构、人员组织机构 为保证盖板涵深基坑施工质量和进度， 基坑开挖时技术人员 2 人 进行施工，整体施工时增加协作队伍技术工人数，并且对技术工人已 经进行了技术、安全交底培训。 2.32.3、机械设备配置、机械设备配置 配备挖掘机 1 台，装载机 1 台，压路机 1 台，自卸车 5 辆，并 检查机械的性能、 状态， 符合施工要求， 已经对操作人员进行了培训、 交底。 2.4、现场准备、现场准备 进行基坑开挖前，对涵洞上下游进行土围堰，防止上下游积水进 入基坑， 开挖至换填底面高程时人工配合挖掘机清理基地并进行高程 测量，及时进行验收。 2
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