基坑上下人通道搭设及其临边围护方案【10页】.doc
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基坑上下人通道搭设及其临边围护方案【10页】.doc
1、 目目 录录 一、编制依据 . 2 二、工程概况 . 2 三、施工方案 . 2 四、施工准备 . 0 五、施工工艺流程 . 2 六、施工方法 . 2 一、编制依据一、编制依据 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； 本工程施工组织设计； 本工程深基坑支护和土方施工方案； 高层施工手册； 建筑施工脚手架实用手册。 二、工程概况二、工程概况 轨道交通 3 号线为连接汉阳、汉口的骨干线路，起于沌口经济开发区， 沿东风大道、龙阳大道前行，过江后经王家墩 CBD、经菱角湖公园，沿建设大 道、淌湖路，至三金潭，全线共设置 23 个车站。沌阳大道站为全线的第 1 个 车站，车站沿东风大道敷设，站
2、台位于东风大道和沌阳大道十字路口地下， 为地下二层岛式站台车站，位于沌阳高架桥东侧。沌阳大道站总长 360m，标 准宽度 18m，有效站台长 118m 宽 11m，共设 4 个出入口和 1 组风亭。所有出 入口和风亭都在空地和绿化带内。本站为起点站，小里程端预留盾构始发井， 大里程端为盾构始发井。 起点沌阳大道站隧道为沌阳大道站后单存车线，位于沌阳大道南侧的机 动车道和非机动车道之间，采用矿山法施工，区间隧道设计为单洞单线马蹄 形暗挖结构形式，设计范围左 DK0+15.100DK0+133.00，左线长 117.90 米。 本区间整体呈南北走向，沿东风大道路侧敷设，北接沌阳大道站，南接起点 盾
3、构井，区段路线为直线，设 0.2%单独坡。 三、施工方案三、施工方案 为保证沌阳大道地铁站结构施工期间的安全，避免质量和安全事故发生， 消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下 15m16m 深基 坑，本工程拟采取以下安全技术措施来确保施工安全： 、在基坑围护梁和冠梁顶搭设临边钢管防护，满足人员的水平交通需 要； 、搭设 “之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要。 四、施工准备四、施工准备 4.1 技术准备 4.1.1 熟悉本施工方案。 4.1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训 证书。 4.1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组 长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施 和技术要求。技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求， 又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术
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