地铁一期土建工程出入段线基坑开挖降水施工方案【31页】.doc
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地铁一期土建工程出入段线基坑开挖降水施工方案【31页】.doc
1、 目 录 一、编制依据一、编制依据 . 2 二、工程概况二、工程概况 . 2 三、施工总体安排三、施工总体安排 . 5 四、基坑降水施工四、基坑降水施工 . 6 五、基坑开挖施工五、基坑开挖施工 . 14 六、基坑开挖质量保证措施六、基坑开挖质量保证措施 . 25 七、基坑开挖施工的应急措施七、基坑开挖施工的应急措施 . 26 八、文明施工及环境保护措施八、文明施工及环境保护措施 . 30 出入段线基坑降水开挖方案出入段线基坑降水开挖方案 一、编制依据一、编制依据 1.1、编制依据 1.1.1 太平桥出入段线第二册地下明挖与 U 型槽段维护结构设计图纸 1.1.2 建筑与市政降水工程技术规范
2、（JGJ/T111-98） ； 1.1.3地下铁道施工及验收规范 （GB502991999 2003 年版） ； 1.1.4建筑基坑支护技术规程 （JGJ12099） ； 1.1.5地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范 （GB50307-2003） ； 1.1.6建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） 1.2、编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准； 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安 全、环境保护、文明施工等各方面的目标； 1.2.3 结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先
3、进、方案可 靠、经济合理的特点； 1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环 境的影响最小化； 1.2.5 施工方案突出重点难点工程，力求做到多方论证优化施工方案。 二、工程概况二、工程概况 2.1 设计情况 本工程包括太平桥车辆段出段线和入段线。其中入段线包括两部分一部分为明挖区 间，另一部分盾构区间分别于 DRK0+425 和 DRK0+598 处设置盾构工作井。出段线盾构工作 井为地下一层现浇钢筋砼箱型结构，结构内包尺寸为 12.5mX8.8m，基坑最大开挖深度约 13.1m，顶板覆土厚度约 3.7 m4.1m，基坑采用 600mm 厚 23.5 m25.5m 深的地下连续墙 作为围护结构(墙脚落于 9 粉质粘土层中)， 沿深度方向设置 3 道钢支撑+1 道换撑作为支撑 体系；出入段线明挖区间(暗埋段)为地下一层现浇钢筋砼箱型结构，基坑宽度约 5
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