1、 xx 地铁一号线湘湖停车场 I 段隧道洞身支护施工方案 第 1 页 隧道洞身初期支护施工方案 一、编制依据一、编制依据 1、 铁路隧道设计规范 （TBJ1003-2005） 。 2、地铁施工相关规范和标准。 3、xx 地铁 1 号线工程施工设计图（湘湖停车场 I 标：第一分册） 。 4、施工现场地质、水文等勘察资料。 5、业主对本标段的工期要求。 二、工程概况二、工程概况 湘湖停车场位于钱塘江南岸萧山区湖头陈村附近，东侧为风情大道、南侧有礼帽山、西侧为湖头陈村的道路、 北侧有规划扩建的湘西路，河道水系密布，地势基本平坦,隧道沿风情大道向南遇王家湖山后向西转，后向北穿过 黄泥山进入停车场。 出
2、入场线暗挖隧道： 1#矿山法隧道 DK0+559.16DK1+423 段 863.84m； 2#矿山法隧道 DK1+465 DK1+558 段 93m；牵出线隧道(3#矿山法隧道)QDK0+153.64QDK0+211.81 段 58.17m 共计 1015.01m。 矿山法矿山法隧道主要工程数量和工程概况表隧道主要工程数量和工程概况表 表 1.1 隧道 起迄 隧道 工程地质概况 围岩级别 (m) xx 地铁一号线湘湖停车场 I 段隧道洞身支护施工方案 第 2 页 名称 里程 长度 （m） 1#矿山法隧道 DK0+559.16DK1+423 863.84 强风化含泥质石英砂岩、 岩体 较破碎
3、_ _ 350 235 278.84 2#矿山法隧道 DK1+465DK1+558 93 强风化含泥质石英砂岩、 岩体 较破碎 _ _ _ 20 73 3#矿山法隧道 QDK0+153.64 QDK1+211.81 58.17 强风化含泥质石英砂岩、 岩体 较破碎 _ _ _ 48.17 10 三、施工组织及安排三、施工组织及安排 （一）组织机构（一）组织机构 根据隧道地形实际情况，本计划采取单头掘进的施工方法，从 1#明挖段向 1#暗挖出口、2#暗挖进口以及从 1#暗挖 进口施工，分别由隧道一队和隧道二队承担施工任务。项目部及隧道施工队主要管理人员配置如下： （二）劳动力配置（二）劳动力配置 隧道一队、隧道二队分别下设开挖班、支护班、汽车班、钢筋班、防水班、衬砌班、仰供班、杂工班及其他后勤保 障人员，承担 1#隧道进口、1#暗挖出口和 2#、3#暗挖的开挖、初期支护、防水、二次衬砌混凝土
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