平吉大道（北段）项目基坑钢板桩支护方案施工方案【20页】.doc
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平吉大道（北段）项目基坑钢板桩支护方案施工方案【20页】.doc
1、平平 吉吉 大大 道道 （北（北 段）工段）工 程程 基坑钢板桩基坑钢板桩 支护专项施工方案支护专项施工方案 编编制制单单位位 编编 制制： 审审 核核： 审审 批批： 编编制制日日期期： 目目 录录 第一节 工程概况2 第二节 钢板桩支护设计及施工要点4 第三节 施工组织方案12 第四节 基坑监测措施14 第五节 质量保证措施工15 第六节 安全施工措施16 第七节 文明施工措施17 第一节第一节 工程概况工程概况 平吉大道（北段）项目位于深圳市龙岗区平湖街道,是平湖片区景观、 商业的中轴线，北起平龙西路与山厦路交叉口，往南止于现状平李大道， 为城市级主干道，规划红线宽度为 60m，双向八车
2、道。具体施工桩号为： K0+000K3+556，全长 3556 米。主要工程有道路工程、桥梁工程、给排 水工程、电气工程、岩土工程、交通工程、燃气工程、绿化工程等市政配 套工程。 第二节第二节 钢板桩支护设计及施工要点钢板桩支护设计及施工要点 1 1、支护对像、支护对像 （1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度1.5m 且无条件放坡时， 均须进行支护。 (2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏 而采取垂直开挖，且基坑深度大于 1.5m 时允许进行支护。 2 2、支护方法、支护方法 结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构， 以做到快速支护、快速撤除，适
3、应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基 坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式： （1）翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质 情况采用 1:11:1.51:11:1.5 的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度 2.5m2.5m 时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式（考虑到方便地基处 理施工机械的操作，不设置内支撑） ； （2）沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时， 视土层地质情况采用 1:11:1.51:11:1.5 的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡 时，与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式； （3）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内 支撑断面形式； 3 3、钢板桩施工钢板桩施工要点要点 （1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉 桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而
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