1、 1 目目 录录 一、编制依据一、编制依据 . 2 2 二、工程概况二、工程概况 . 2 2 三、施工部署三、施工部署 . 7 7 四、各区开挖方案四、各区开挖方案 . 1212 五、支护方案五、支护方案 . 2727 六、排水方案六、排水方案 . 2828 七、基坑七、基坑监测监测 . 3535 八、爆破方案八、爆破方案 . 3535 九、质量验收标准及保障措施九、质量验收标准及保障措施 . 3737 十、雨季施工技术措施及安全保障措施十、雨季施工技术措施及安全保障措施 . 4242 十一、注意事项十一、注意事项 . 4646 十二、应急预案十二、应急预案 . 4646 2 一、编制依据一、
2、编制依据 1、 建设工程安全生产管理条例 （国务院令 2003 年第 393 号） ； 2、 危险性较大的分部分项工程管理办法 （建质200987 号） ； 3、中国中铁二院和同济大学建筑设计研究院有限公司设计的施工图纸； 4、本工程地质勘察报告； 5、周边环境、既有建筑，地下管线调查情况； 6、 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-2012） ； 7、 建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2013） ； 8、 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)； 9、 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2012） ； 10、 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-
3、2002） 。 二、工程概况二、工程概况 1、 建筑概况 本项目为重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房及相关工程,项目位于重庆 市沙坪坝区张家湾（东站货场内） ，是在既有重庆东站的站址上新建重庆西站。包括站 房区、雨棚区、高架桥区和新增的行包通道，正负零相当绝对标高（1985 国家高程） 302.05。 本方案主要针对站房区和行包通道进行编制，其中站房区分为出站通道、出站楼 扶梯和东站房地下室三个部分，出站通道基坑为东西走向，长度约 350m，出站楼扶梯 基坑南北走向，长度约 84m，出站通道与东站房地下大厅相连通，东站房地下室长度 约 245m。行包通道主要包括轨下主洞身（主通道） 、站台至入口坡道段（站台通道） 、 接行包回车场段（站房通道） ，总长约 2636 延米。受既有线路影响，出站通道和行包 通道分两期建设，既有线以东为一期，以西为二期，平面位置详见下图。 3 4 2、设计开
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
