1、- 1 - 第一章第一章 工程概工程概况况 一一、工程概况工程概况 (一)(一) 、总体概况:、总体概况: 广州地铁八号线中大站a 号出入口通道位于车站西南角,与广州联合交易园区接驳 合建设置。a 号出入口通道为地下一层箱型基础结构,长约 43m,标准段净宽 4.5m,净 高 3.6m,最大埋深约 12.7m,底板置于粉质黏土层。通道接入广州联合交易园区通过 楼梯出到地面。基坑开挖深度为 2.45m12.7m。基坑支护结构安全等级为一级。 “广州 市轻轨交通八号线中大站a 通道工程”建设地点位于广州市海珠区新港西路 82 号,该项 目总用地面积为 250m,总建筑面积为 250m2。该项目结构
2、体系为混凝土结构,抗震设防 烈度为 7 度,建筑结构安全等级为 2 级,建筑抗震设防类别为 丙 类,地基基础设计等级 为 丙 级,耐久年限为 100 年。本工程由广州联合交易园区经营投资有限公司投资兴建, 广东省建工设计院设计,汕头市潮阳第一建安总公司施工。 (二二) 、工程地质、水文地质工程地质、水文地质概况概况: 1、工程地质概况: (1)地形地貌 施工场地地貌属珠江冲积平原,场地现在地面非常平坦,孔口高程为 15.41 15.67m,最大高差仅 0.26m。 (2)岩土分层及其特征 根据地质资料显示,按岩性地质年代和成因类型来划分,场地内土(岩)层自 上而下可分为填土层(地质代号 Qml
3、,分层序号 1) ,第四系冲击岩(地质代号 Qal, 分层序号 2) , 残积土层 (地质代号 Qel, 分层序号 3) , 白垩系粉砂岩泥岩 (地 质代号 K,分层序号 4) 。各层分述如下: A杂填土(Qml,层号 1) 由粘性土混砂、碎石、碎瓦碎块、砼块等组成,图纸不均匀,结构松散,层厚 1.003.20m。 B第四系冲积岩(Qal,层号 2) - 2 - 按土性不同划分为 3 个亚层: 1)淤泥质土(层号 2-1) :饱和,流塑,局部软塑,局部含粉细砂,厚度为 0.8 3.00m。 2)粉土(层号 2-2) :饱和,稍密,切面无光滑,干强度低,晒干后易捏碎,韧性 低,厚度为 0.701.90m。 3)粉质粘土(层号 2-3) :可塑状。局部含少量砾砂,切面较光滑,干强度较高, 厚度为 3.007.10m。 C残积土层(Qel,层号 3) 1)可塑粉质粘土(层号 3-1) :为粉砂质