1、 临近既有线框构桥基坑开挖方案临近既有线框构桥基坑开挖方案 1 1 编制依据、原则及范围编制依据、原则及范围 1.11.1 编制依据编制依据 （1）高新线 K1+202.93 1-7m 框构桥、K2+022.75 1-12m 框构桥、K3+312.10 1-5m 框构 桥、K5+874.10 1-5m 框构桥、K8+384.10 1-7m 框构桥、K11+983.61 1-7m 框构桥、K13+063.0 2-4.7m 框构桥、K14+996.06 1-9m 框构桥、K16+244.76 1-5m 框构桥、K16+317.0 4.6+7.2m 框构桥、K18+233.5 1-7m 框构桥施工图
2、纸； （2）国家、原铁道部、沈阳上海铁路局及地方有关方针政策和国家原、铁道部现行规范、 规程及验标等； （3）进场后我单位对施工现场及周围环境的调查和了解； （4）我单位人员、技术、机械设备、财务综合实力及以往类似工程项目的施工经验； （5） 铁路技术管理规程 、 施工规范 、 铁路工务安全规则 、 铁路桥涵施工技术安 全规则 、 关于加强营业线施工安全管理规定和既有线施工安全技术细则等既有线施 工规定。 1.21.2 编制原则编制原则 （1）十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地； （2）满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全； （3）保证既有铁路线正常运营； （4）确保既有铁路路基的稳定;
3、 （5）注重施工区域周边环保； （6）积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备； 1.31.3 编编制范围制范围 锦阜高铁路高台山至新邱高新线 K0+000K18+233.5 段 K1+202.93 1-7m 框构桥工程、 K2+022.75 1-12m 框构桥工程、K3+312.10 1-5m 框构桥工程、K5+874.10 1-5m 框构桥工程、 K8+384.10 1-7m 框构桥工程、K11+983.61 1-7m 框构桥工程、K13+063.0 2-4.7m 框构桥工程、 K14+996.06 1-9m 框构桥工程、K16+244.76 1-5m 框构桥工程、K16+317.0 4.6+7.2m 框构桥 工程、K18+233.5 1-7m 框构桥工程。 3 3 工程概况工程概况 3.13.1 工程概述工程概述 锦阜高铁路高台山至新邱 K0+000K18+233.5 段共有 11 处
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