1、车位前期控制思路 商业车位组商业车位组 商业车位综合楼 外界眼中的我们实际的我们 论我们的气质和三座大山论我们的气质和三座大山 车位 情况 集团车位财务积存（统计时间：2017年5月30日） 集团车位积存车位176,614个，金额145.13亿 车位占利润比 车位货值/净利润的平均值58%，在利润较 低的项目中，甚至车位货值占利润比甚至超 过100%。 建安成本 车位建安成本约占总建安成 本的25% 辛 辛 苦 苦 走 四 方 拿 地 费 尽 热 心 肠 利 润 全 压 车 位 上 一 年 到 头 又 白 忙 论我们的气质和三座大山论我们的气质和三座大山 我们的课程目的我们的课程目的 我们期望
2、通过： 思路整理. 案例借鉴. 规律总结 从供需关系、成本控制两个方面为新项目打开思路，帮助项目 有效管理车位各个环节，从源头上避免积存 如何解决车位供需关系？ 通过优化室内设计控成本目录目录 1 3 前期价值转化 4 通过优化停车方式控成本 2 车位的新玩法5 1 1 如何解决车位供需关系？ 第第章章 表一表一:可比竞品项目车位情况可比竞品项目车位情况 主力主力 面积段面积段 住宅套数住宅套数 地下车位地下车位 个数个数 住宅住宅/地下车地下车 位配比位配比 车位已销售车位已销售 月份月份 车位首次推车位首次推 售时间对应售时间对应 住宅去化率住宅去化率 车位售价：车位售价： x万万/个个
3、车位已销车位已销 售个数售个数 已售车位个数已售车位个数 /住宅套数住宅套数 竞品地下竞品地下 车位替代车位替代 品品(多多/少少) 竞品常住竞品常住 率率(高高/低低) 竞品竞品1 竞品竞品2 说明： 1 车位销售与供需关系供需关系强相关，要重点研究；需求端包括三个维度，是否居住是否居住、是否有车是否有车、是否有替代车位是否有替代车位 2 竞品车位销情可作为感性判断参考，与表二我司项目车位需求估算逻辑是一致的 如何确定合理车位供给量？如何确定合理车位供给量？ 1、通过竞品车位销售作为我项目车位销售预测的参考 如何确定合理车位供给量？如何确定合理车位供给量？为什么说竞品只做感性参考呢？ 大家的“维度”不同，例如客户属性、项目定位，重要的是成本核算都会不同，直 接影响操盘策略。 表二表二:我项目车位需求定位我项目车位需求定位 地下车位需求估算地下车位需求估算车位盈利情况车位盈利情况 苑区苑区
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