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长沙河西交通枢纽地下通道与环形通道项目商业发展策略研究报告.pdf

  • 资源ID:165980       资源大小:9.57MB        全文页数:108页
  • 资源格式:  PDF         下载积分: 30金币
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长沙河西交通枢纽地下通道与环形通道项目商业发展策略研究报告.pdf

1、环形通道及玉兰路地下通道 商业发展策略研究 内容构成 2 长沙地下商业现状及未来发展趋势长沙地下商业现状及未来发展趋势 3 1 项目属性及核心问题界定项目属性及核心问题界定 4 地下商业开发模式及案例借鉴地下商业开发模式及案例借鉴 项目商业价值研判项目商业价值研判 5 项目商业发展定位及操作模式项目商业发展定位及操作模式 2 项目效益分析项目效益分析 6 3 核心问题界定 项目属性界定 Chapter 1 项目属性及核心问题界定 长沙作为湖南省的政治、经济、文化、交通和科教中心,随着城 市规划的不断落实到位,将快速晋级为中南地区中心 4 城市属性 区域属性 本体属性 长沙2013年主要经济指标

2、占全省的比重 指标 单位 湖南 长沙 比重 土地面积 平方公里 211800 11819.5 5.58% 常住人口 万人 6690.6 722.14 10.79% 生产总值 亿元 24501.7 7153.13 29.19% 第一产业 亿元 3099.2 291.15 9.39% 第二产业 亿元 11517.4 3946.97 34.27% 第三产业 亿元 9885.1 2915.01 29.49% 人均生产总值 元 36763 99570 2013年长沙与湖南其他城市的发展比较 地州名称 GDP GDP增长率 长沙 7153.13亿元 10.80% 株洲 1948亿元 10.50% 湘潭 1

3、438.1亿元 11.00% 岳阳 2430.52亿元 10.20% 衡阳 2169.44亿元 10.20% 邵阳 1130.04亿元 10.20% 常德 2264.9亿元 10.30% 娄底 1118.17亿元 10.60% 怀化 1110.55亿元 10.30% 长沙是湖南省的政治、经济、文化、交通和科教等多重中 心 全省范围内,长沙市的经济指数及发展速度均超过其他城 市 高铁枢纽中心:京深高铁(北京武汉长沙广州深 圳),沪昆高铁(昆明长沙-上海),形成以长沙为中心 的1日经济圈 “3+5”城市群中心:省内随着城际铁路的开通,将形成 以长株潭为中心,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳5个城 市在内一个半小时通勤为半径带动我省区域经济的协调发展 项目所在大河西先导区位于未来城市发展主轴,将逐步发展成为 长沙的新城市中心,领舞长沙新发展 5 大河西先导区总规划面积约1200平方公里,计划分三


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